Warlock2
馬自達CX5：外觀時尚，尤其紅色，十分搶眼，還帶馬自達引以為傲的創馳藍天，在油耗和動力上得好很好的發揮，很值得的一款城市用SUV，缺點就是內部空間較為尷尬，這麼大的車身，乘坐空間卻顯得擁擠，是馬自達在專注動力技術的前提，卻忽略了空間的利用，綜合感覺不錯。
大眾途觀——最為中規中矩的車型，幾乎沒亮點，低配不厚道，高配不值得，家族臉幾乎都一樣，內飾設計比較簡單，幾乎毫無亮點和激情，但是從質量上說，還是屬於中等偏高的水平，車價不便宜，油耗也屬於中等偏高。
東風標緻5008——唯一這幾款有可選7座的版本，5座是最低配，如果是剛需7座，毫無疑問，只能選擇5008，可以說，30萬以內，最舒適的7座車就是5008 內飾科技感非常強，也符合當代的設計，動力充沛，遺憾的是萬年的非獨立懸掛，但是調教出色，後排乘坐感較獨立懸掛無差別。
這幾款車對應不同的層面，拋開大眾途觀，一般上下班，CX5是首選，剛需7座無疑是5008 ，綜合情況是5008 值得選擇。（Bee）
DearAuto
這四款車都是SUV新貴。看來，人們是喜歡SUV。這個問題也提得比較有水平，因為這四款車各代表一個車型，美系、日系、法系和最紅的德系。
首先來說Jeep自由光。一直以來，Jeep自由光都在說自己的專業性，說自己是SUV的鼻祖。這句話一點也不誇張，要知道，二戰的戰場上，就有Jeep在到處奔走，翻山越嶺運送貨物。今天，再次回到中國的Jeep變得城市化了一些，注重公路化，外形也變得柔和起來。但是其專業性一直得到保持。其底盤調校、四驅系統，還是最專業的。沒有之一。如果你喜歡越野，又喜歡美系的大氣，不妨就選擇Jeep自由光。
馬自達CX5,馬自達在日系中是最不像日系的一個車企。但是其專注於技術，卻又是日系的特點，這幾年馬自達的外形魂動設計使得其外形非常漂亮，年輕化是肯定的了。關健還在於其技術，馬自達並不盲目地上渦輪增壓，而是對於自然吸氣技術更上一層樓，公里馳藍天技術，通過對整車輕量化、底盤調校、發動機各處技術革新，使得整車節油性得到很大提高，據說可以達到15-30%的提高。個人非常喜歡這一款車，但是不少人會認為外形過於漂亮，太年輕 ，那麼，年輕人選它是個不錯的選擇。
標緻5008,法系這些年在中國一直不怎麼走運，先是不引進新技術新車型，以致於錯過了最好最快的發展機會；後來，別人大上SUV，它也不上，倒是如今醒過來了，大上SUV，但是，法系已經落後了，在許多SUV面前，人們總是想不到它，再加上其典型法國的審美，以及不太注重空間的特點，讓中國人大多數不喜歡。
事實在，標緻車都相當不錯，底盤調校紮實，為彎道之王，又比較省油，車子也極少出問題，比較南耐用。比如說3008,當年法國人誇它是會上樹的車，你想想它的性能有多麼好了。吃虧就在外形，還有一些比較不符合國人習慣的設計。如果你是懂車的，講究性能的，不妨選擇這款SUV。
最後就是大眾的途觀，那簡直就是國人心目中的神車。一直賣得風生水起，沒有人能夠超越。一來當然是大眾品牌在中國的號召力，二來是這車也比較討喜，比較平衡，無論是大氣的外形，還是講究的內飾，還是渦輪增壓的有力氣，以及比較硬實的底盤調校，都讓其打遍中國無敵手。
最近又推出了途觀L，其實就是途觀的加長版，與途觀一起打天下，更是不得了。
其實，途觀L的價格真的有些貴。
如果你是個比較平和的人，不妨選擇途觀；如果你不想選擇街車，那麼除了以上三款，還有許多的車型可以選擇。國產哈弗、GS4,博越、RX5都是不錯的選擇，又便宜，配置又豐富，何不考慮一下？
汽車很聽話
本人開過同事的自由光，市區頻繁堵車的路況駕駛感受不算友好，這個是對比其他車型來說的，總得來說推薦值不高，再說jeep的質量暫時只能持保留態度；cx-5本人經常開，作為昂克賽拉車主，經常自駕遊的時候和車友交換車開，最早一批-5車至今3年多了，沒什麼問題，但是隻推薦2.5 ，2.0的馬自達車開起來真心覺得意猶未盡，那麼好的底子，動力如果僅僅是夠用確實不太爽…5008沒開過，身邊也沒人開，雖然相信法國車的調教能讓5008開起來不輸馬自達的駕駛樂趣，但有個親戚家是東風標緻車主，據說，2，3年後小毛病特別多，雖然沒有細聊過，但也讓我這個普通老百姓當初在選車的時候對標緻有點猶豫；途觀…呵呵這個是純個人主觀意見了，城市有堵車路段堅決不買雙離合，雙離合的缺點一搜一大把，本人當年開公司的帕薩特經常在堵車甚至上坡堵車的路段上被雙離合弄的膽戰心驚，所以印象極差，儘管我相信這幾年來雙離合技術肯定有進步，但是一天雙離合沒達到主流AT,CVT的感受我是不會考慮的！所以，想省心點，省油點又不失駕駛樂趣，又享受絕對的顏值以及黑科技(創馳藍天＋GVC系統)，推薦馬自達吧，而且你可以頭條裡觀察一下，馬自達的騎車諮詢底下很少被噴哦！
存放蛋蛋的囊
第一，自由光，不得不說從小就有越野夢，jeep當然是夢中的情人了，但是這車廣菲製造應該務實一點，感覺裝B有點高，而且內飾真心有點不喜歡，所以情懷歸情懷，真金白銀拿出去的時候我還是捨不得。第二，CX5，我哥是個技術控，一直說馬自達的動力怎麼怎麼好，操作怎麼怎麼棒，在路上遇到人家馬自達的排氣管有水都說這是動力燃燒充分（然而我不懂）所以去年車展和他去看了看，一上車直接被手剎給秒了下來，一點慾望都沒有（之後就再也沒有看過它了，外形確實好看）。第三，先說途觀，神車啊，以前公司中層領導都喜歡這車，車標就值錢了，而且還瘋狂加價，當時沒錢就好仰慕開途觀的，簡直人生贏家嘛，後來自己有錢了，再回過頭去看途觀，哪哪都感覺土氣，少了點味道，一起去的同事說：要不我們等到40歲再來考慮途觀吧，這車完全不應該是85後應該有的逼格啊（他也是當年和我一起仰慕過開途觀的領導的人）。最後：直接說了，我是5008準車主，最開始是準備4008的359精英版，一直觀望5008上市能大降價，沒想到4008優惠幅度一般般倒是5008有驚喜，稍微猶豫後決定5008，（因為家裡有一臺7座進口佳樂，所以7座倒不是硬性要求）本來定了380精英版，後來4S推出豪華版以上三年0利息活動，想想好像佔了他們好大便宜，所以升了一級。這下子不管是以前讚賞CX5的哥哥，還是藐視途觀的同事都投贊成票，管他是板車還是沒四驅的，看這舒服就好啊，誰叫我是顏控呢！而且那個內飾哦，那個飛機檔把哦，那真是屌得不像樣子啦！馬上坐等提車，雖說兩年一檢可能費點事，但是也還好吧，反正我哥的就是7座版，他也沒說多麻煩。
寶寶還只是一個孩子
這四款車我都沒有開過，我也沒有研究過。但是我研究過我們中國人購車的心理。
這些車都在馬路上跑著，他們的差距應該不大，每個人都說自己選擇的車是正確的，其實歸根結底就是蘿蔔青菜各有所愛。選擇的時候其實不用看各種指標性能，只要你自己看著順眼做著舒服就可以。
那麼現在我告訴你這四款車應該怎麼選：首選途觀。
理由如下
1德系看起來有面子；
2後面還加了一個L，看起來十分有面子；
3而且德系車還把發動機的排量標在車尾部，現在單單標排量已經不滿足我國人的需求了，於是不知道從哪弄了個發動機的指標，看上去這個數比排量還大，於是就出現了380T，是不是比1.6很有面子。
綜上所述，首選途觀。
樂觀樂事
碰巧除了5008，其他三部都有接觸，途觀首先否定，我身邊四部頂配途觀，全都有各種各樣的問題，一哥們一年下來，各種修，修掉毛一萬塊錢，現在想二手都出不掉，德系神話真的信不得，自由光一樣，內飾醜小問題多，何況被廣菲收購以後吧。。。。大家都明白。。cx5倒還行，沒這麼多B事，不過開的時間斷，時間長了不好說，日系都這樣，5008同事訂了還沒到，他試駕說蠻不錯的。。不過這哥們顏值控。。等他車到了我試試才能評價，沒開過不能瞎說
舉止優雅的豬63214624
Cx5是最好開的 多多試駕才能體會的到！買車是自己開 修車是自己花錢 德系只推薦50萬以上的 自由光的動力不行 誰天天去越野 法系車總是怪怪的 而且非常耗油 我原來的富康 開空調11個油 途觀L太醜了 我剛賣掉的邁騰 太讓我失望了 燒機油 水箱漏水 減震異響 空調不涼 空調翻版老化 點火線圈全換過 半球油封壞掉漏油 方向機壞掉 燈泡總是不亮了 等等 我開了5年 修車保養 等等 花了不少錢啊 4S 解釋那都是通病！！！
小叮帥
如果都是排量一樣，扭力差不多的四驅車，我開過自由光和途觀L，因為我已經買了途觀L380TSi四驅車，所以我只能對途觀有些說法，至於自由光我只是試駕而已，真沒有多少話語權。而馬自達和標緻也只是朋友們的道聽途說，本人一知半解，但是朋友們一直慫恿我買途觀L330兩驅，我聽了他們的意見後被賣家再一次忽悠加了些錢買了高功率四驅。說起途觀，我感覺這車動力感十足，提速完全有推背的效果，加速很快，行駛中給人一種安全感，爬坡時落其他車好幾條街（當然我可不敢跟那些路虎、攬勝、奧迪們比，我只能對付一般車輛），這就凸顯出途觀瞬間輸出的功率很大。自由光相對於途觀則偏軟一些（我只是說相同功率和扭力的情況下）。有的朋友買了標緻和馬自達，也坐過他們的車，我真沒有親身感受，我不敢妄加評論。
juzijingyuan
自由光就算了 新CX-5外形內飾和配置都有很大的提升，而且馬自達也沒什麼加價的底氣，可以考慮一下2.5的。5008外形和內飾也不錯，板懸的調教其實也可以的，不過第三排的那兩個可拆座椅真的很多餘，搞得第二排空間也不是很寬敞，1.8T的動力也可以考慮一下，不過7座車2年一審要注意。途觀就不推薦了，有新的肯定買新的，途觀L1.8T旗艦版落地都33左右了，比其它車的價格都高，二排寬敞，配置也可以，預算充足也可以考慮一下。我自己會選擇新cx-5
ZenkiL
自由光參考其他車型它的動力系統，駕駛感受，可靠性極差，沒有選擇的必要。途觀參考大眾的普遍問題，有信仰是好事，不後悔就好。5008都說標誌板懸好，但再好就能和獨立懸掛一樣了？當然如果不在乎，5008也是不錯的選擇，排第二吧！最後就是-5，顏值，發動機底盤變速箱都沒的說，可能空間差點，其他真沒得說。
