五、六万入门家轿 捷达未必是第一选择

在汽车行业日益发展的今天,随着消费者逐渐年轻化,各车企推出的车型也在不断更新升级,以求满足更多消费者的需求。但同时,对于年轻消费者来说,预算也是最主要的限制因素,所以无论是自主品牌还是合资品牌,为争抢这部分市场,都推出了价格在五、六万元且配置及口碑极好的入门级轿车。自主品牌在这个级别中要数吉利全新远景的口碑最佳,而合资车则是捷达的天下。

那么在这个价位段,究竟是合资品牌依旧强劲,还是自主品牌更剩一筹呢?这次我就用捷达和全新远景做番对比,一起来看看哪个品牌更懂消费者需求。

五、六万入门家轿 捷达未必是第一选择

捷达的外观更稳重,缺少对年轻人的吸引力

五、六万入门家轿 捷达未必是第一选择

全新远景则要年轻时尚得多

【发动机】

不论是入门级的家庭轿车还是其他类型,发动机和变速箱是首先需要关注的,毕竟这才是车辆的核心部件。在自动挡技术日臻完善的今天,加上日益严重的堵车状况,自动挡已经成为消费者的第一需求。

五、六万入门家轿 捷达未必是第一选择

目前捷达搭配的是1.5L发动机搭配6档自动变速箱,发动机属于EA211系列,重新调校后提供最大110马力、最大功率81kW,搭配的6档变速器相对更加平稳,启动动力稍显不足,加速也不迅猛,但是比旧款的节油,看来是做了一点的牺牲。

五、六万入门家轿 捷达未必是第一选择

全新远景有两款自动挡选择,采用的配置是1.5L发动机搭配4档手自一体变速箱,1.5L发动机提供最大109马力、最大功率80kW,启动相对舒缓,油门比较灵敏,实际上路更加舒适。从这个角度,两者相差不大,基本算打平。捷达依旧保持大众一贯的稳重,缺少一些灵活性,而全新远景更加有轻快感,符合年轻人的喜好。

【科技配置、安全辅助系统】

五、六万入门家轿 捷达未必是第一选择

没有中控液晶屏是捷达最大的硬伤

在如今辅助配备以及主动安全配置越来越被消费者重视的时代,捷达却像个异类,不仅不具备任何主动安全配置,而像一键启动、无钥匙进入、上下坡辅助、倒车影像也完全不配备,更不要奢望多功能方向盘了,如此配备的捷达,售价却已经高过全新远景顶配,单就性价比来说,捷达不算首选。

五、六万入门家轿 捷达未必是第一选择

全新远景相对要好得多,除了常见的基础配置外,这个价位少有的GPS导航、带轨迹线的倒车影像、智能语音提醒等功能也都很全面,同时内置的行车记录仪也是全新远景的一大亮点,用户可以通过多功能方向盘上的快捷键来打开记录仪实时画面,并且还可在中控屏幕上播放。

另外与捷达最大的差别是,全新远景的安全配备十分完备,包括ABS、EBD电子制动力分配、TCS车身牵引力控制、ESC电子车身稳定,以及胎压监测,在安全预警和及时辅助上做的非常完备,安全保证非常全面。所以在安全性、便利性及实用性上来说全新远景明显比捷达更有优势。

【价格说】

既然考虑入门级家庭轿车,价格因素是肯定无法规避的。目前捷达的三款自动挡车型的售价在9.56~11.56万元之间,而全新远景的两款车型的售价为6.69万元和7.29万元,价格优势及其明显。

五、六万入门家轿 捷达未必是第一选择

价格和性能都不占优势的捷达,难道只能依靠多年的老本吗?

五、六万入门家轿 捷达未必是第一选择

出色的性价比配合优秀的外观和贴心的功能,全新远景在入门级家轿无出其右

【性价比决定一切】

由于生活质量的上升,入门级家庭轿车的消费者更多的是家庭刚需或者刚步入社会的年轻人。他们的预算一般不会太高,这就致使选择时要在有限的预算内达到价值最大化,一辆价格优势明显、性能好、功能多的车型必然会成为他们的首选。很显然,全新远景的各项条件相较于捷达来说,对有入门级家轿需求的消费者更贴心。


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