呼和浩特同城
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每次回村都莫名的激動高興，因為我這裡出生，在這裡成長，這裡還有父母，還有熟悉的親人。 ……
但是激動之時卻有一種惆悵，村裡基本上沒有年輕人了，都是50歲以上的老人了，三十年過去了，他的樣貌與記憶中的沒有什麼改變，只是比小時候缺少了生機，多了些許荒涼 ……做為80後的我，從上高中起就很少在村裡呆了，現在工作了，每年回去的次數多了卻呆的時間更短了，只有過年的時候能多呆幾天過年的時候是村裡最熱鬧的時候，年輕人從各地趕回村裡，陪父母過年，村裡的人一下子比平日裡多了許多，也多了許多歡聲笑語，但是同兒時比較，也顯得很平淡乏味，再也找不回年少時的感覺!村裡的70後80後90後基本都奔向了城市，這是城市化進程發展的必然階段，但是也有些許無奈，因為村裡實在太窮了走向城市的農村人有的發展的很好，在城裡有房有車，有的發展的很一般，租住在城市的城鄉結合部，也就是所謂的棚戶區
只要人們離開了農村就不想回去了，雖然對城市感到陌生，找不到存在感，對城市依然迷茫，但是卻不敢再回農村，因為回去了更可怕，不知道該如何生活。
生活在城裡的農村人，享受不到城裡人上學、就醫的便捷，因為我們的戶口依然在農村，我國特色的社會制度造就了一批特殊的人群，我們為城市的崛起付出了汗水，付出了努力，城市卻接納不了我們。
雖然現在進行了十個全覆蓋，卻無法覆蓋農村的荒涼，致那些在城裡拼搏，卻無處安放靈魂的人們，因為我們的根在農村，卻無法回去——再也回不去的農村!!
所以人們必須得離開農村，離開父母，為了自己的夢想去城裡打拼，說是夢想，其實大多人並沒有什麼夢想，只是為了多掙錢，改善自己的生活。 。
車輛外借引事故，車主也要擔責任
4月4日，上午6時許，在呼和浩特市海拉爾東街（呼鐵佳園小區）附近，一輛黑色廣汽傳祺越野車斜停在海東路施工路段圍擋旁，車輛受損嚴重，尤其是車輛的右前輪只有輪轂和軸承相連接，後備箱處於開啟狀態。
新城交管大隊四中隊執勤民警巡邏時，發現這輛黑色越野車停在路邊，影響其他車輛通行，經檢查車內無人，駕駛員也不在現場，通過撥打車內預留挪車電話將車主聯繫到現場， 隨後車主聯繫清障車將車輛移走。
經瞭解得知，車主4月3日把車輛借給朋友，並不知道自己的車子被碰壞，車主朋友昨天晚上駕駛車輛沒觀察好施工路段情況與圍擋發生碰撞，車身多處剮蹭，車胎沒氣強行行駛，導致其輪胎與輪轂分離，車主朋友想第二天修好車後歸還車主，結果就發生了上述情景。
青城交警提示廣大駕駛員：穩駕慢行，車不外借，慎重才能防患於未然。
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教訓！這些"借車事故"，有車族都該看看~
從法律上來講，借車這事本身是有風險的，作為車主是有連帶法律責任的，出一次事可能就要承擔上百萬的損失，那些因為好心借車給朋友，最終出事之後都後悔不已……
案例一：
在呼和浩特市清水河縣王三窯附近發生一起重大交通事故，一輛豐田越野客車突然打滑衝向，飛向橋底，車底朝上，車頂向下，直接拍在了河灘上，車體基本報廢，車內1人殞命。而更悲劇的是，駕駛人並非車主，屬借用，原車主已近崩潰。由於肇事者已死亡，車主不但要自行承擔車輛的損失(基本報廢），還需承擔1名乘客的死亡賠償金，借車借出百萬的官司。
案例二：
王某於2015年7月買了一部長安小轎車，併為該車買了一份車輛損失險。春節期間，王某的朋友羅某沒有駕駛證，還是將車借給了羅某。羅某在行駛途中，為了超越前方車輛而發生了碰撞，造成對方人車受到損傷。經交警認定，羅某無證駕駛又違法超車應當負全部責任。保險公司因此墊付了6.4萬元。事後，保險公司認為羅某和王某兩人共同的過錯導致了本次事故，因而向法院起訴要求王某和羅某支付賠償款6.4萬元。
案例三：
2016年1月23日，據湖南都市頻道報道，郭某把自己的沃爾沃S60借給朋友去化龍池，借車人酒駕＋超載＋超速，飛下十二米浦沅立交橋……四死兩重傷ICU搶救……駕車人已死亡。
郭某面臨700萬以上的經濟追償……
案例四：
2012年10月，武漢市江夏區的蔡某在飯局上將車借給朋友開去接人，朋友因酒駕釀下1死3傷的慘禍。肇事司機因犯下危害公共安全罪被判入獄8年，而借車給他的車主蔡某，因草率借車之舉同樣對事故發生應承擔責任，蔡某被法官判決與肇事司機連帶承擔近60萬元的賠償。
資料圖
把車借給喝酒的人駕駛，保險公司不會賠你一毛錢……
這些例子確實看得人心驚肉跳
那麼借車給別人出了事故
車主的責任到底怎麼算呢？
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簽訂借車協議的必要性
即使關係親密的親戚、朋友之間借車，為了規避日後的風險，也不妨簽訂一個協議，對借車人不得飲酒駕車、不得隨意轉借等行為進行約束。
簽訂借車協議，能夠更好地維護借車雙方的相關利益和責任，避免事後扯皮不清。當然借車人可以主動提起籤協議，既顯誠意又能不讓朋友過於尷尬。
所以，不管如何，
一定要籤借車協議！
擴散提醒身邊的有車族們~
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