奥迪进口车最高降幅16.5万元
从奥迪官方获悉：自5月25日起，奥迪全面下调进口车型官方指导价，包含奥迪品牌旗下A、Q、R三大车系，其中最大降幅为16.5万元。奥迪称，全面降低汽车整车及零部件进口关税，充分展示了国家进一步扩大对外开放、推进供给侧结构性改革的诚意和决心，奥迪品牌对此促进国内汽车产业转型升级、健康有序发展的政策表示欢迎并积极响应。
自从4月22日，相关部门关于“降低汽车进口关税”的公告刚一发布，奥迪便率先发声：非常欢迎中国进一步推动市场开放的举措，我们将仔细了解与评估此举对汽车市场带来的影响，并采取相应措施。
5月25日起，奥迪全系车型将下调官方指导价，旗舰轿车全新一代A8L降幅达6.1万-8.5万元；中大型SUV Q7降幅达4.88万-6.78万元。而如果将汽车购置税因素考虑在内的话，最终的优惠幅度将达到车企降价账面数据的110%。不仅如此，此次关税调整还涉及到汽车零部件领域，这也意味着消费者购买进口车后的一系列维修、保养成本也将降低。
大咖点评
25日起奥迪全面下调进口车型官方指导价，包括A、Q、R三大车系，其中最大降幅为16.5万元。官降幅度领跑一线豪华品牌，更体现了奥迪汽车积极为消费者服务。
今年电动车销量将达160万辆
据外媒报道，去年全球共交付9700万辆新车，但是电动车只占大约2％。虽然份额占比小，但是发展却很快。去年，全球电动车销量年增长率达到50％。2018年，电动车销量预计将接近160万辆。
根据彭博新能源财经的数据，2030年电动汽车的制造成本有望低于传统燃油车，在2030年之前，电动车销量每年都会创下历史新高。外媒指出，得益于从加州借鉴的一套新的政府激励措施和政策，中国电动车销量的增长速度可能比全球其他任何地方都快。
去年中国纯电动和插电式混动汽车的销量达到77.7万辆，同比增长53%。已占据了全球电动车市场的半壁江山，BNEF预计，尽管全球电动车市场呈现出爆炸式增长，中国仍将会保持这种份额占比。BNEF预测，到2025年电动车将占中国乘用车总销量的19％，而欧洲和美国则分别是14％和11％。
迄今为止，中国已经实施了国家新能源补贴政策，但是补贴即将退坡并逐渐被新能源汽车积分制度取代。与加利福尼亚州的ZEV一样，该制度将会根据续航里程和能耗对每辆零排放车（包括燃料电池和其他新能源车）发放积分，同时允许车企生产或交易这些积分。
大咖点评
2018年电动车销量预计将接近160万辆。这其中国内市场销量将占据半壁江山，到2025年电动车将占中国乘用车总销量的19％。
本田与宁德时代开发新车
近日，外媒报道本田将与全球最大电池供应商宁德时代（CATL）将基于飞度合作开发纯电动小型车，项目主要涉及动力电池组及其相关技术。新车将于2020年上半年在中国和其他国家地区上市。
针对日益严峻的排放政策法规，本田正在迅速推进电动化进程，本次与宁德时代合作开发的纯电动车就是其中重要的一环。从目前曝光的消息看，这款纯电动车将基于飞度打造，续航里程可达300公里，售价为200多万日元（约合人民币116430元）。
除了上面提到的电池组技术外，本田还希望在包括电动汽车性能测试、生产技术等方面与宁德时代展开合作。宁德时代成立于2011年，公司以研发生产电动汽车及储能系统的锂离子电池，电动汽车电池模组等。
大咖点评
本田将于宁德时代开发新车，据悉将基于飞度合作开发纯电动小型车。新车将于2020年上半年在中国和其他国家地区上市，大家可以期待一下。
閱讀更多 汽車行業大咖 的文章
