同樣一輛車，跑同樣的高速路，為啥收費會不一樣呢？
4月25日下午，南皮某公司的昝先生駕駛一輛五菱之光面包去東光送貨，到京滬高速東光收費站後，常跑這段路的他知道正常收費是10元，便將準備好的10元錢遞給收費人員。不料，收費人員說15元。因為急著送貨，昝先生沒有理論，就交了15元錢。
送完貨回來在南皮收費站下高速時，他拿出準備好的20元遞出去。收費人員收了他10元。隨後，退回了他10元錢。
這就是那輛來回奔跑的“肇事車”
昝先生詢問為何不一致，對方沒有言語。事後，他越想越不對勁兒：“這不成了漫天要價了嗎？想收多少就要多少啊，這也太不像話了吧！”
昝先生提供的“河北省高速公路收費專用收據”顯示，入口為南皮、出口為東光的票據上車型為2，而入口為東光、出口為南皮的票據上車型為1；車牌號碼均為同一輛車。
同一輛車怎麼會不是同一車型？車型如何確定？難道同一條高速核定車型的標準因收費站而異？這就有點兒離譜了吧？其實錢也不算多，如果來回收費一致，昝先生也不至於這麼膩歪、堵心。
上網查詢獲悉，2017年10月，由河北交投集團編制的河北省首部高速公路收費操作地方標準——《高速公路人工髮卡收費作業規範》正式實施。不少媒體的報道稱，“標準的實施將有效推動河北省高速公路人工髮卡收費作業的標準化，提高收費站服務水平，具有顯著的經濟和社會效益。”
看來，是真有效益啊！誰能來解釋一下這究竟是為什麼？求正確答案。
但願別找理由說是系統設置的問題。
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