帝豪GL改裝車外觀變化
吉利帝豪GL改裝車在外觀方面相比原車型，換用了更高剛性的彈簧以及絞牙避震，車身姿態更低，採用空氣動力學包圍以及加裝了尾翼，發動機蓋上也增加了凸起的進氣孔，以引入更多新鮮空氣為發動機散熱，其他的，輪轂、輪眉、後視鏡也都採用了全新樣式。
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帝豪GL7.88～11.58萬
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內飾：防滾架與輕量化
內飾：防滾架與輕量化
內飾主要圍繞輕量化展開，內飾板以及隔音材料、多媒體系統能拆的都拆了，方向盤換裝了賽車方向盤，加裝了中汽摩聯標準的防滾架，讓車身剛性更強。但車輛拆裝還不夠徹底，門板以及中控臺還都是原廠的，原廠一鍵啟動得到保留，原廠中控鎖仍能正常工作。改裝車採用桶形座椅以及四點式安全帶，為了適合不同駕駛者，座椅可前後移動。
3動力系統與試駕體驗回頂部
動力系統以及試駕體驗
動力方面採用原廠1.4T發動機，其最大功率為98kW(133PS)/5200rpm，最大扭矩為215N·m/2000-4000rpm，對進氣以及排氣尾端進行升級。傳動系統也同樣採用原廠的6速手動變速箱。
因為是改裝車型，試駕與量產版車型有所差異，但動力以及傳動機構基本很少改動，也擁有一定程度的參考意義。試駕環節的賽道由樁筒佈置而成，能體驗直線加速、高速彎、連續彎、直角彎等項目。由於對發動機的進排氣系統進行了改裝，對發動機轉速的控制更加得心應手，配合手動變速箱，對動力需求的執行比較出色，剎車的抗熱衰減性以及底盤懸掛支撐都有不錯的表現。
總結：吉利是希望通過這項賽事向公眾展示帝豪GL的運動基因，同時也很大程度上吸引大家進入汽車運動這項目前來說還算小眾的賽事領域，通過體驗式消費加深大家對吉利的理解。這項賽事活動，對吉利本身的產品也起著非常大的促進作用，在這方面，吉利走到了眾多自主品牌的前列。（圖/文/攝：太平洋汽車網 冷博文）
4車型參數配置對比回頂部
| 車型參數對比 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 圖片 | 暫無實拍,僅供參考 | 暫無實拍,僅供參考 | 暫無實拍,僅供參考 | |
| 車型 | 帝豪GL2018款1.4T 手動精英智聯型 | 帝豪GL2018款1.8L 手動進取型 | 帝豪GL2018款1.4T 自動尊貴智聯型 | 帝豪GL2018款1.4T 自動旗艦型 |
| 官方價 | 8.98萬 | 7.88萬 | 10.98萬 | 11.58萬 |
| 廠商 | 吉利汽車 | 吉利汽車 | 吉利汽車 | 吉利汽車 |
| 級別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
| 上市時間 | 2018-01 | 2018-01 | 2018-01 | 2018-01 |
| 發動機 | 1.4T L4 | 1.8L L4 | 1.4T L4 | 1.4T L4 |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS) | 133 | 133 | 133 | 133 |
| 最大扭矩(N·m) | 215 | 170 | 215 | 215 |
| 變速箱 | 6擋手動 | 6擋手動 | 6擋雙離合 | 6擋雙離合 |
| 車身類型 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
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