溪茈
城門失火殃及池魚？CS75會影響CS55嗎？
應該不會，首先我們要明白降價的目的，一般降價銷售目的就是為了衝擊銷量。而CS55自上市以來銷量一直不錯。從數據來看CS55上市後連續6個月銷量破萬，甚至在1月份銷量增長到了23,209輛，月銷突破2萬輛，這是一個質的飛躍，目前來看市場表現很樂觀。
而CS75雖然有些麻煩，但是正好也給一些準備上手CS75的消費者。另一個選擇，那就是CS55.因為兩車雖說CS55略小點，但是價格上差距不大，而且配置其他等方面也是頗為相似。另外CS55的年輕化設計可能更加符合年輕消費群體。
CS75的問題其實主要出在發動機機油增多上，而且官方已經宣佈召回，解決問題，並且出臺終身免費保修等政策，說實話已經拉回了很多消費者的心。而且長安CS55雖然同樣搭載1.5T發動機，但是與CS75搭載的1.5T發動機是不一樣的，CS55搭載的是多點電噴，而CS75的是缸內直噴，所以說CS75的問題並不存在與CS55，兩者之間毫無關係，何談影響。
最後說到，一般來講降價的主要原因是為了衝擊銷量，清理庫存等，但是CS55一直銷量很好，根本不會出現這樣的擔憂。
另外一個就是與競品爭奪市場時候可能會出現價格戰，但是這也很多是分期免息，贈送裝飾品等等一系列的營銷手段，要說到影響價格還真的沒到那個程度。就目前來看，CS55降價可能只有等到競爭對手的新車上市，或者自己換代升級後才有可能。
小拉車
這個真不一定，cs75的機油增多事件得不到完善解決的前提下，這次長安怕是要栽大跟頭了，畢竟這次不是少數個例，那樣既好解決也不會造成多大的影響，像漢騰的車一樣，偶然一臺出現了制動問題，就按照國家法律規定的給消費者退了車。
然而此次長安也真的是騎虎難下了，25萬臺車，想想都是非常可怕的一個數字，甭說退車換車，這個難度太大，如果真的做了，長安這家車企真能算是全球第一家這麼幹的良心車企。只是想想也不可能，能用更換髮動機總成、延保終生免費維修這些方式解決好這個問題就算是很不錯了，首次給出的召回方案基本沒有起到作用，就看廠家下一步怎麼取捨了，如果能秉承一個企業的良知對消費者負責的態度，把問題車的問題解決好了，不用廣告也不用公關，我相信長安汽車鎖生產的每款車都能大賣。
天和Auto
長安cs55與大哥75使用的發動機是不同的。55的發動機是JL476ZAQCD多點電噴，75是JL476ZAQCDA直噴。75的機油增多應該就是直噴導致的，技術不成熟。
對於新款75不知道是什麼樣的，應該有所改進。
75負面消息多的時候，55銷量並沒有影響。75的銷量倒是少了，不知道大家是等新款還是因為機油問題。反倒是可能75的負面問題讓55銷量好點兒。
小吹生活
個人認為不會，長安cs75深受機油門困擾，銷量下滑可能是必然事件，但官方肯定不會因為cs75的負面和銷量下滑而去動目前口碑和銷量都不錯的cs55，原因如下：
長安cs55與cs75雖說是師出同門，到畢竟cs55沒有采用1.5t的直噴發動機，所以目前不存在機油增多的問題，雖然網上也有很多人在擔心cs55的銷量會不會受大哥的影響，但我覺得不會，畢竟cs55的產品力擺在這，cs75如果沒有機油增多事件影響也是緊湊級SUV市場的一員虎將，CS55沒有機油的問題，所以影響不大，最多是部分消費者放棄選擇長安品牌，但也不會太過影響。
第二，機油門事件已經產生了很大影響，從營銷的角度來說，如果這會cs55降價，那不是正好又引導了一個話題嗎，會有很多問題，所以即便是cs55銷量受到影響，官方估計也不會貿然就降價，可能是儘快推出cs75的改款，儘快解決機油問題吧。
車界熱點
我的長安CS75是17年7月17日買的現在跑了5700公里，18年元月份發現機油無故增多帶有很濃的汽油味，機油被稀釋變質，到4S店去說是正常的這是直噴車的通病對發動機沒有影響，在我的強烈要求下給我把機油免費換了，跑了十來天發現機油又增多了，3月2號長安汽車發佈CS75召回通知，和年前處理方式一樣，給車進行ECU升級以及更換了暖水管，但是具刷完的車主反應刷完電腦後機油依然在增多，最嚴重的是車啟動時冒黑煙更加嚴重，沒有刷ECU之前黑煙很淡持續時間也就20幾秒，自從刷完ECU黑煙更加濃烈，持續1分鐘之久，我覺得廠家是在避重就輕想以最小的成本來糊弄廣大消費者，希望廠家能正視此問題，給一個切實有效解決方案，不要辜負了廣大消費者對長安品牌的信任！！！
江1008
降不降價跟75沒關係。主要看剛上市的T500和寶駿530的銷量會不會威脅到55，以及馬上要上市的哈弗h4的定價會不會對55產生影響，根據這些車型的市場反應，才會做出適當的調整。
三秒鐘得冷顫
城門失火殃及池魚，目前長安CS75因為機油增多的問題車子已經被召回，這對長安其他車型來說也是有影響的。預購長安汽車的朋友還是建議要等一下，可能會有一定程度的降價。
