吐槽 福特瘋了?竟然敢在這款車上搭載“兩缸引擎”?

吐槽 福特瘋了?竟然敢在這款車上搭載“兩缸引擎”?

沒錯,今天和大家聊的就是這款全新福特嘉年華ST,喜歡玩車的朋友們應該都知道福特旗下ST系列的車款,ST車標象徵著這臺車將和普通版車型有著大幅度的性能提升。不僅更快,而且更好玩。

吐槽 福特瘋了?竟然敢在這款車上搭載“兩缸引擎”?

我們現在看到的嘉年華ST屬於全新一代車型,目前已在海外上市。其實嘉年華ST離我們並不遙遠,其上一代車型曾官方渠道進口過國內市場,可惜由於車輛較為小眾所以市面上能見度也不高。

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與其說這是新一代的車型倒不如說是改動較大的中期改款,全新嘉年華ST主車體的樣式並沒有作太大的改變,依舊保持了上一代短小精悍的鋼炮形象。當然,短小、操控靈活才是這臺車的精髓所在。

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內飾也並非該類車型主打方向,手動變速、機械手剎、D型方向盤和不太桶椅的桶椅都與普通版嘉年華做了區分,新嘉年華ST的內飾其實"跑味不濃"還是最大限度的延續了普通版本的設計。整體造型較上一代有所提高。

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作為一個小鋼炮最重要的一定是心臟,而小鋼炮的客戶群們看中的賣點也正是其機械性能。說到這一部分我就真得給你們好好嘮嘮這顆引擎。1.5T Ecoboost渦輪增壓引擎最大功率148千瓦,峰值扭矩更是可以達到290N.M。百公里加速只要6.5秒,極速更是達到了232KM/H。值得一提的是這具引擎為三缸設計,這具三缸引擎在系統檢測到非高功率輸出的時候會以"迅雷不及掩耳"的速度關閉第一氣缸。換句話說吧在你開著新嘉年華下坡的時候你的車就是一臺兩缸車。

總結


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