4月12號的下午，寧夏銀川市區普降小雨，氣溫也隨之降低，銀川市的一個交叉路口，一位外賣送餐員的舉動，就讓人特別的暖心，在監控畫面中看到，當時正下著小雨，道路溼滑，一位穿著紅色上衣的女士推著嬰兒車在交叉路口等紅燈，並沒有隨身攜帶雨具，一位外賣送餐員看到後，當即脫下了自己的外衣蓋在了嬰兒車上。
“動人心者，莫先乎情。”外賣小哥的背影之所以打動人心，就在於人們從中看到了敬業，看到他們身上的正能量。體會到了謀生不易。生活中總有一些不經意的細節，無意中觸動我們內心的柔軟，從而生髮出感慨與感動。
外賣小哥不容易，環衛工不容易、建築工人不容易，警察醫生老師也不容易。大家做好自己的分內事，贏得與之匹配的收入，獲得應有的社會認可，足矣。對於外賣小哥來說，他們需要的也許不只是同情，更不是居高臨下的憐憫，而是平等的對待。
截至目前，我國外賣用戶已經突破1.5億，月平均工資近7000元的外賣送餐員，撐起了千億級規模的餐飲外賣市場。而一直以來被一些行業機構榜單冠以“高薪職業”的外賣送餐員，其“光鮮”背後所普遍面臨的卻是負荷強、罰款重、安全無保障等諸多“辛酸”現狀。這一現狀，也被業內認為是導致外賣送餐行業人員目前流動性大的主要原因。
希望能取消延遲送餐處罰
在這個追求“時效”的職業裡，不少外賣騎手為避免遲到送餐而受罰，就會發生“交通亂象”的情況。有些外賣平臺為解決這個問題，就提出取消延遲送餐處罰的做法，希望外賣騎手能將速度降下來，更有利於交通安全。瞭解到美團已經率先實施了。
給予所有辛勤的勞動者尊敬。給外賣小哥多些理解。
外賣小哥比你急
親愛的上帝，你下單點了外賣如果在行程時間內就不要電話一遍遍催促了，這不是呼籲大家要給辛苦的外賣小哥人道主義援助，因為親口從一個外賣員的口中得知，送外賣按照系統即時，遲到5分鐘提成減半，遲到30分鐘沒有提成還會罰款。
所以，下單了外賣即使遲到了，你也不要再催促了。小哥這單估計就白乾了。
慎重給差評
同樣，跟遲到一樣，差評也是跟錢掛鉤的，差評一單要50-100罰款不等，所以，在遇到特殊天氣的時候，外賣小哥遲到了且態度比較誠懇，就儘量不要給差評。
因為他不準時已經罰款了，您再來個雪上加霜，真的是不厚道，除非他遲到超時嚴重，態度極其惡略那是不能姑息養奸的。
速度與激情真的不靠譜
為了讓訂單準點到達，我們看到外賣小哥在車水馬龍中穿梭，無論人行道還是車行道都有他們騎車停車的身影，似乎一片欣欣向榮的景象呢，實際這裡存在很大的隱患。
有次乘坐地鐵跟一個穿著工作服休假外出辦事的小哥閒聊幾句，開始也是免不了寒暄他的收入可觀，後來他語重心長的說：你只看到我們文化水平不高，可以月薪過萬，卻沒有看到有多少送外賣的敢時間被撞飛沒命的，沒胳膊，沒腿的，我們這是在刀刃上的職業。
閱讀更多 閉門談網 的文章
