高速公路应急车道
在关键时刻是生命的绿色通道
只供应急车辆通行
为了提升高速公路超饱和流量和拥堵情况下的通行能力，经沪蓉高速（G42）无锡段“一路三方”共同协商，今后当车辆遇到拥堵、施工或长时间事故处置时，允许机动车借用应急车道通行，目前已正式进入实施阶段。
沪蓉高速（G42）
相信宜兴的小伙伴们并不陌生~
每逢假期
无锡段也是“高压堵点”~
沪蓉高速无锡段日均车流15万辆
近几年，沪蓉高速公路无锡段车流量一直呈超饱和状态，尤其是每逢重大节假日，车辆排队缓行拥堵更是严重，断面车流量高达20万辆。发生拥堵时，车辆排队超过10公里。据统计，目前沪蓉高速公路无锡段日均车流15万辆，并以每年20%以上的比例递增。
一旦出现交通事故
会造成大量车辆积压排队
为此
沪宁高速无锡管理处营运科负责人提议：
“
在抢险救援车辆不需要通行的时候，遇到特殊情况不妨让社会车辆临时借用应急车道。
有出行需要的宜兴市民
请注意哦！
应急车道借用
并不是全天候全路段的！
应急车道借用条件↓↓↓
◍ 主线1、2车道或1、2、3车道、匝道长时间占道施工时。
◍ 主线1、2车道或1、2、3车道、匝道长时间事故处置占道，且救援力量均已到达现场时。
◍ 上述情形引起2公里以上拥堵、预测后续拥堵将持续蔓延时。
◍ 道路拥堵正在形成或已经形成，警卫任务无法在行车道快速通行时。
目前G42无锡段共开展过3次应急车道借用，据实际应用测算，在只剩下第四车道可供通行时，实施应急车道借用可提升90%以上通行效率。在只剩下第三和第四车道通行时，可提升45%以上。
那么，问题来了~
如何判断应急车道是否处于可借用状态？
当符合应急车道借用条件时，由管理处、交警、路政等一路三方人员会商启动应急车道借用措施：
电子信息板上会显示“前方拥堵 允许借用应急车道通行”；
相关路段上放置“应急车道允许借用起点”和“应急车道允许借用终点”标志牌；
并有工作人员现场管理引导车辆。
另外，对所涉及路段，高速一大队会向交警指挥中心上报起止路段、起止时间及路段内涉及的抓拍设备，并跟踪核实剔除抓拍内容，确保不产生误拍。
交警叔叔友情提醒：
占用应急车道要罚款200元，记6分，所以一定要看清楚标志标牌，服从现场工作人员的指挥；
只有在允许的路段，才可以临时借用应急车道，其他情况下如果走应急车道，照样是要处罚的。
下一阶段
根据这个措施实施的效果
相关部门还将对沪蓉高速上一些
超饱和路段应急车道常态化开放的可行性
进行探讨研究！
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