儘管南京多部門提前 " 打預防針 "，但除了對客戶的補貼還在繼續，對外賣騎手補貼也是追加中，" 搶人大戰 " 也還是如火如荼，招聘平臺相關人士指出，短期高補貼只能暫時留人，而高薪水、高福利，以及人性化舉措，才是企業留人長久之計。
騎手跳槽忙，一個外賣小哥身上集齊三家平臺 LOGO
" 第一天滴滴外賣爆單，我一天能賺六七百塊錢。" 鄭師傅說，這幾天補貼還是比較高，但鄭師傅感覺到單量開始下降了。" 今天中午高峰期都結束了，我才送了 10 單，這樣算下來到晚上也就 200 多塊錢。" 鄭師傅說，滴滴外賣小哥基本上都是從別家挖來的，" 可以說，來滴滴的都是‘老司機’，200 多塊錢根本達不到老司機的心理價位。"
平臺補貼 " 你追我趕 "，有外賣騎手專門跟著補貼跑
滴滴外賣的 " 月薪過萬 "，對外賣小哥來說確實吸引力不小。今年 4 月，滴滴外賣上線無錫時，就有外賣小哥專門跑去無錫送外賣。" 趁著騎手補貼高，賺一筆吧！" 餓了麼外賣小哥張師傅說，他身邊很多騎手去無錫做滴滴外賣，幹了一個月左右，最近又回來南京了，也是趕這一波高補貼。前幾天，就有無錫一位外賣小哥騎著電動車兩百公里來南京，為的就是這裡的高補貼。
外賣小哥中三成都是 90 後，平均月入 5000 元起
近年來，以外賣小哥、快遞員為代表的新藍領人才爭奪在各行業都很普遍。據藍領招聘平臺百姓網的招聘數據顯示，近年來隨著移動互聯網的普及，其衍生的相關生活服務崗位如外賣、配送等人才需求呈不斷上升趨勢，始終在招聘類目中屬於 " 大熱門 "，歸根結底其實是不斷湧現的用戶需求。
僅靠補貼並非長久之計，高薪、高福利、人性化才是正途
百姓網相關負責人表示，目前來看，外賣平臺間搶人手段多為 " 高額提成＋獎金 "" 介紹加盟獲千元獎勵 "" 高福利補貼 " 等形式，但僅靠補貼來吸引人，並非長久之計。
像外賣小哥、快遞小哥等群體，都流動性都比較大。那麼，外賣企業如何留人呢？上述人士認為，最簡單的就是：高薪水、高福利，以及人性化舉措。
而對於外賣小哥的跳槽，用戶們更多是看熱鬧的心態。" 說實話，我不在乎哪家外賣小哥來送外賣，我在乎的是外賣平臺補貼多不多，送得快不快，東西好不好吃。" 白領陳女士的觀點，說出了很多用戶的心聲。
有食品行業分析專家認為，目前，外賣市場的競爭已進入下半場，對外賣小哥和商家的競爭，還停留在爭奪市場的原始階段，下半場的競爭，更重要的是對存量用戶挖掘，為用戶提供安全健康的食品和關懷才是重點。
轉自：現代快報訊
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