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6月2日，JUST TO WIN 隆鑫无极跑车上市发布会暨无极赛道体验活动在成都CESC赛道燃情开启。隆鑫无极300RR携175RR重磅来袭，以深度赛道体验活动，为广大车友圆了一个赛道梦想，感受来自无极跑车的燃情魅力。
随着幕布的揭开，大家期待已久的无极300RR和无极175终于成功上市。
无极300RR全国统一售价17800元。定位于结合运动细胞与日常道路性能的混合体，无极300RR遵循“动感·个性”的设计理念。
整车造型线条动感流畅。配以LED灯组，更显得年轻时尚。
制动系统采用前双碟盘双活塞卡钳，后单碟单活塞卡钳，这样的配置直观感受就是更有安全感。实际表现也比较不错。
避震器调教适中，兼顾舒适性与运动性。
仪表简单明了，各种信息一目了然。
家族式的底置排气设计大胆新颖。
轮胎规格为前110/70/17，后150/60/17，更宽的后胎尺寸为车辆提供了更好的抓地性能。
发动机采用一台单杠水冷四气门发动机，排气量为292cc，最大功率19.3Kw/8500rpm，最大扭矩为24.5N.m/7000rpm，压缩比为11:1，配以BOSCH电喷，整车动力较为强劲，低扭充沛。
无极175全国统一售价为11800元。作为一台mini仿赛车型，让人眼前一亮。
外观方面继承无极家族设计元素，更适合身材较为矮小的车友以及女车友。
与海外版本同步采用KYB倒立式前避震器，这一点算是比较良心之举了。
制动系统采用前单碟配双活塞卡钳，后单碟配单活塞卡钳。
由于采用14寸轮毂设计，所以车身整体更加紧凑，坐高更低。前后胎规格为前120/70/14，后140/70/14。
但需要吐槽的是，在一些细节部位略显粗糙，塑料质感比较浓郁。
现场也吸引了大批车友前来。为现场带来了新高潮。
随后由特技车手为大家带来了精彩的表演，用的车型是无极300RR，展现出了无极300RR低扭的强劲。
最终第一名完赛，遗憾的是由于是以媒体身份参赛所及不计算成绩。
在动力表现上无极300RR低扭表现较为有力，加速良好线性，刹车偏软，整体前后避震器调校上更侧重街道骑行的舒适性，车架在做出快速翻身动作时钢性略显偏弱，虽为单缸292cc的排量，但震动抑制表现不错。165kg的整备重量使得车辆入弯反馈略显迟缓，原厂轮胎抓地力不错。排气部位隔热罩会在极限角度下与地面发生摩擦，但日常使用情况下应该无伤大雅。
总结
整体而言无极300RR是一款比较不错的入门级中小排量国产车型，适合年轻消费者选择，在兼顾日常通勤使用的同时也能够带来很多的玩味，让用户感受到小排量的别样乐趣。
作为一款中小排量车型，17800元的售价还算是比较良心的售摩托aqbb价，希望厂商进一步作出优化，严格把控品质，在细节上多花些心思，让无极可以成为国产中小排量车型中优秀的产品系列。
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