如果贾跃亭不去做汽车,现在的乐视网会不会就不会这么惨了?

一个人的江湖75979594

回过头评价容易,每一个档口上的选择却是多元的。这句话用在贾跃亭身上,他做了乐视网,他是所谓的生态论的鼓吹手,注定不甘于做乐视,由此得知做汽车也是必然的。

他的每个档口的选择,看似也多元,但由于是要用不断讲故事的方式,所以几乎没有更多的路可走,只能把泡沫越吹越大。

做了国内视频第一股,然后要做乐视电视,看到智能手机是更大的风口,就有了乐视手机,以他的信息敏感度,不会不知道未来最大的可预见的风口是智能汽车,新能源汽车也好,无人驾驶汽车也好,是一个比智能手机大10倍以上的,可视为最大人工智能应用场景的领域。

也就是说,以贾跃亭总总过去的选择,他造汽车是必然的。只不过,4个盖子终究盖不住10个水井,乃怕你移动的速度比常人快10倍。

当越来越多的合作伙伴发现老贾只有4个盖子时,他离被抛弃就不远了;当老贾关注的焦点只在移动盖子盖井盖时,水井的水是否好喝,是否能持续,是否是活水等,统统被忽视而矛盾井喷,消费者抛弃他也是决绝的。

至于说资本,老贾团队,在这两大基础松动之下,自然如鸟兽散。老贾今日的问题,不仅仅是商业梦想过于庞大庞杂的问题,他是明知不能还清债务后,依旧到处去化缘,让商业失败者的角色滑向了商业骗子角色。

不管有新闻宣传法拉第未来会有多辉煌可期的未来,老贾已成老赖的深深印记是无法根除了。

再往前推测,乐视网上市目前看来已被证明不干不净了。

这是一个无处不有巨大窟窿的商业链条,人们还会相信,智能汽车会是贾跃亭的最爱,最后的爱吗?

我是不相信。

一万个假设,以财务见长的贾跃亭,顺利度过了所有这些关卡。那他还是会做金融帝国的,收拢所有的金融牌照,要做最大的财阀呢?

他的梦只有“毁灭”一条不归路,就看折在哪一段而已。


财经作家邱恒明

贾老板跑路已经成为家家户户茶余饭后的话题了,而今天乐视开盘来了个800多万手挂单更给这件事加了一份色彩。乐视的倒台表面上是因为把资金拿去造汽车了,资金链的断裂所造成的,那么乐视如果当初不选择造车会是什么样一个情况呢?

首先让我们来看看整个汽车行业一汽-大众:2016年销量:190.43万辆,利润:约750亿;上汽集团:2016年销量:648.9万辆,利润:约320亿。而2016年乐视的营业总收入只有219.87亿,可见汽车行业整体的利润有多吸引人。贾跃亭是一个有野心的人,他想成功,而在美国又有那么一个成功的榜样--埃隆马斯克,他要成为中国的那个他。然而他没想到,从乐视这么一个轻资产互联网企业转变成一家重资产的车企这么难,也不怪他,因为他是吃螃蟹的人。

那么如果乐视没去造车,乐视会走向何方呢? 乐视大概率也会活得很好!


华尔街见闻

不会。性格决定命运,只要贾跃亭是乐视的老板,乐视的结果就不会太好。

1、贾跃亭在乐视主要负责战略,就是每天都在说的生态化反。但是这个战略有煽动性但不够聚焦,对比下阿里可能更清楚,阿里的核心业务电商、物流、金融,把三者牢牢拴在一起的是背后的数据,平台累计数据,数据反哺平台,有里有面,有肉体有灵魂。


2、乐视的生态化反,背后是什么呢?如果也是数据也是用户,但这些数据和用户是无法相互成就的,汽车、电视、手机、体育、影视有完全不同的场景,最初的逻辑是做扎实垂直领域的内容,让平台更有吸引力,但这个在贾老板看起来实在是太小了,贾老板认为互联网再怎么做也是个二维,未来的信息和价值交换一定是三维的,需要增加具体的立体场景,物联网。所以就有了汽车这个项目。


3、当然,这个战略也有很多人认同,但是切实的执行计划呢?有一类人是这样的,想法很多落地很差,贾跃亭就是这样的。他的执行能力匹配不了他的想法。一是顺序问题,阿里也是做起来一块夯实了,再推进下一块,每一步都有相应的资源对应。但贾老板是迅速推进了所有项目,但他真的没有翻翻账本,算算现金流,不知道自己的资源支撑不了自己的想法。



5、总结来说,贾跃亭有想法没执行,好大喜功又不爱但责任,这种老板治理下的公司迟早跌倒。


大猫财经

如果不做汽车,贾跃亭照样会遭遇危机。原因是,首先,他过度依靠概念,把做概念当作实业,岂有不败之理;其二,他的钱来得实在太过容易,所以,就对规划、目标、思路等都产生相当不利的影响,急功近利,好高骛远,以至于根本没有实力就开始做汽车梦;第三,就算他不造车,在钱来得那么容易的情况下,也会造其他东西,投其他项目。反正一句话,狂投。

不过,对贾跃亭,有一点还是要肯定的,事业心很强,想做事的热情很高,直到现在,也没有放弃事业,仍在想方设法筹集资金,力图再把乐视做起来。

有人骂他是骗子,这个帽子太大,贾跃亭戴不了,也戴不动。对贾跃亭,还是要客观评价。


谭浩俊

表面上看乐视问题是因为资金链断裂,资金对一个企业运作非常重要,大部分企业倒闭或破产就是因为资金断链。断链的一个重要原因就是贾跃亭把大笔的资金去研究乐视新能源汽车法拉第。



如果乐视不做汽车,我认为他还是有可能做的比现在大。为什么这样说呢?在公布做乐视汽车时,乐视的产业生态链已经做的非常大。



首先乐视电视,1516年乐视电视算得上是互联网智能电视销量第一,小米电视还未能与其争锋,乐视电视如果能继续研发下,互联网电视席位绝对有乐视的一席之地!

201373日上市至2016年底,乐视大屏生态已达千万级用户,即将进入到中国电视销售的前三名,成为中国乃至全球电视行业的最大

黑马



乐视手机也做的还可以,尤其后来vivooppo

、华为、小米等国产手机逐步占据市场份额前列,也会乐视占据一地。





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乐视其实想打造一个全生态的产业链,所以最终败在了乐视汽车上。当乐视其他产业均处于一个稳定向上时,推出乐视汽车最终导致企业各个环节均收到影响,使乐视一步步变为一个空壳。



在公司已经出现问题时,还把山西老乡孙宏斌拖入坑中,150亿的投资额最终给了孙宏斌一个烂摊子。还包括大量的基金公司、股权投资者,一帮明星朋友,全被贾跃亭忽悠了,这就是人品问题,骗朋友,骗投资者,最终被禁止坐飞机、坐动车、还以第一老赖登上纽约时报,真是活该。

话说回来,如果好好发展乐视视频、电视、体育我觉得不会造成现在这样子,根本原因还是贾跃亭自己作死!倒霉的不仅是投资他的朋友、机构,还有乐视网复牌中小散户,将近20万散户陪着乐视网一起倒霉,目前股价被基金公司估值3元钱,只剩下一个壳,一旦开盘将迎来巨大损失。真是作为史上第一大骗子不为过!


股海无涯

兄弟可以很负责的告诉大家,肯定比现在强。

通过乐视网的内容生态和乐视电视,乐视一度风头正盛,从28线视频网站,成为国内互联网巨头之一,贾跃亭也成为可以和BAT当家人坐而论道的新贵。

当时乐视好到什么地步,贾老板说了,每人送股票期权,当然是口头的,没在合同里,这一点是不是空头支票不好说,但是我的两个曾经在乐视工作的朋友都证实了这一点。然后就是薪酬,一次吃饭有个在乐视汽车工作的朋友,据说他的公积金是封顶的(在北京),也就是至少月薪2-3万朝上。

好好的乐视怎么黄的?

周鸿祎说了一句实话,我们4个茶杯顶多用3盖子,贾跃亭是10个茶杯用3盖子,盖得过来吗?

什么意思呢?乐视的现金流出了问题,手头有3万块钱本金可以做做茶叶蛋(乐视电视)和小米粥(乐视网)的生意,明天心血来潮再做做煎饼果子(手机)也未尝不可,但是突然有一天你早点摊想卖烤鸭(汽车)了,那么你是不是能做成?这不是一天两天的功夫,也不是3万块钱就能干的了的,找银行贷款?可以,但是一旦资金流紧张(供应商催款),银行可不管你那么多,一个字,还钱。

贾跃亭是不是骗子?

这个在2017年讨论了一年了,有一些温和的朋友,包括原来乐视的用户、一些供应商,都希望他不是,更多的人,包括刘姝威老师、马光远老师在内,都坚定的认为骗子没跑了(论据也很好找,你别套现啊,你回国啊),

其实我到认为贾跃亭真不一定是骗子,因为他可以变现后到美国逍遥而消失在公众视野,不必理会国内的传闻,也不用再去做企业了,另外就是乐视电视产品和服务真的做的还可以,直到汽车出事。

在乐视风光的时候,作为工科出身的我比较好奇,问在乐视汽车的朋友,你们具体做哪个方向,他说了半天也没说明白,后来有个360的朋友,告诉我乐视汽车就是在做PPT,现在看来还真是。我可以理解贾跃亭,因为在中国,互联网企业的盈利模式就是=产品数量×低毛利×用户,用户越多,产品越多,赚的越多,也许真的是步子迈太大扯着蛋了。

最后,我觉得这个事最好的结局,还是贾跃亭翻身,还钱,就像孙宏斌曾经做顺驰栽跟头,又在融创翻身一样,毕竟还不上钱,乐视不翻身,对供应商和投资人都不是好消息。


悠云掩月



乐视电视 都做得不错,特别是乐视超级电视当时那是一战成名,我身边好多朋友都买有乐视电视,乐视电视有多火,从当初的股价就可以反映出来,互联网时代,得用户者就是得天下,当然可能老贾当时可能有些天马行空的思想,好好的乐视手机乐视电视方面,不重视继续稳扎稳打的搞下去,而又立马去搞乐视汽车,本来手机电视市场竞争就是比较大,先得用户者得天下,所以售后服务这些都要跟上,而老贾却又把心思花在了汽车上



,自己的主业不闻不顾,导致乐视出现了财务危机,都说步子迈得太大容易扯着蛋,导致原有的市场留给别人,你看小米,多么专业就是围绕手机电视,平板智能穿戴,而乐视确不注重专业,胡搞乱搞,导致现在乐视手机,产量大幅下滑,信誉大幅下降接近,淘汰边缘,电视上售后服务的不重视,品质信誉造成极大的危机。



曾经的明星企业,搞成这样成过街老鼠人人喊打,这又何必呢,如果当时贾跃亭不去搞汽车,那么他还是创业板中的龙头老大哥,凭着乐视手机乐视电视就能闯出一片新天地,稳稳的可以黏住用户,也许成为乐视超级电视,成为电视行业中得王者,也能成为互联网创业版中的老大!跺一跺脚就可以震动整个创业板!是件多么威武霸气的事,何必去乱搞呢!小伙伴们你们说是不是啊,当然每个人都有梦想,万一他造汽车的梦想实现了呢!那么会不会带领乐视在王者归来呢,这个也许只有他自己才能知道!当然有梦想是好的!小伙伴们如果是你会这么做吗,欢迎下方留言评论分享你的观点!

湖南小彬哥

依然会这么惨,因为贾跃亭后期的经营是有目的有计划的财务游戏而已!最具代表性的是乐视网和乐视手机的关联交易,贾跃亭不断鼓吹生态系统,硬件免费,乐视买会员送手机大家一定不陌生,买数年会员就免费拿手机,这一个问题是,会员收入会算入乐视网的营收里,上市公司年报业绩很好看,但是乐视手机的成本呢?属于非上市公司乐视手机的亏损,所以说贾跃亭是有预谋有计划的进行财务游戏,等于是把钱左手交给右手,然后说我右手赚到钱了,但是问题是左手的钱没了,而且很大的一个问题是提前预支了后面数年的会员营收,老会员会员期内必然不会再续费,而期满后就算有计划续费也必然是习惯性会员费领取硬件,这种操作的必然结果是乐视手机破产而不送硬件后会员流失率增高,所以我认为就算贾跃亭不做汽车,他的结局不会改变,只是早晚的问题。

作为乐视的绝对执行者,他不可能不知道乐视关联交易的实际情况和他非上市公司的经营情况,而他依然在给大家画大饼,粉饰上市公司年报业绩,给大家造成蒸蒸日上的错觉。

其实粉饰业绩是上市公司的普遍做法,这个无可厚非,其最恶劣的地方的在于高位股票套现这个事情,高位套现不违法,我也不觉得套现有什么该指责的,但问题在于套现后他为了安抚投资者他出公告承诺套现股票的现金全部无偿无息借给上市公司乐视网,但是现实是,他撒谎了,他和他姐姐套现的资金从来就没有全部借给乐视网,并且在公司财务陷入困境的时候,竟然优先将他和他姐姐的无偿无息借款还清了,如果他对乐视网的盈利模式有信心,他绝对不会提前撤出现金流,让一个生金蛋的鸡先死,去救一个连鸡的影子都看不到的FF未来汽车。结果就是大家现在看得的,眼看他起朱楼,眼看他宴宾客,眼看他楼塌了!

从他的种种做法看,不论他造不造车,从他的乐视生态都会落得如此下场,只是早晚问题,不造车贾跃亭会慢慢被他的那些非上市公司耗死,造车如果成了反而有可能一步登天,所以他才会如此决然的在乐视网财务紧张之际抽离他的资金,毅然出国造车。


秋中一叶


闪电流星162211933

我假设如果贾跃亭不离开乐视,乐视网绝对不至于这么惨,因为每一个企业,创始人是至关重要的,只有他们才知道这个企业的关键点和灵魂在哪里,都说贾跃亭在骗我不觉得。如果他一直在骗,怎么会把乐视电视做得那么好呢?这个是相辅相成的,乐视能把电视做成第一,那就有他的本事。从企业的定位来说,也是可以的,也是成功的。乐视电视做成第一是有它的价值的,只有第一才能带来更多的影响,才能把乐视网整个撑起来,这个我们不能否认。他的战略定位规划非常对。乐视网做体育视频亏了不少钱,但他和别的视频网站的区别也比较大,正是因为这些区别,才促使别人做他的会员,买他的电视。如果他只是一心,做乐视,是没有问题的,做汽车就没有那么多精力了不是光光资金的问题,他没有精力做乐视,乐视也会没落,因为这个和领导人的精力有关。但毫无疑问,贾跃亭如果在乐视比现在的状况要好得多。


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