乐视网目前债务规模约67亿左右,这么多的负债还能翻身吗?

科技泛海


一键代偿观点:乐视网翻身是有可能的,但是能够让乐视翻身的只有贾跃亭。

刚刚去看了乐视网近期一年的股票行情,从今年年初的十三块八一直下跌,跌倒现在的两块。可以说是行情不容乐观,如果按照这种状态下去的话,基本上也是要面临退市的风险。

当然,这个世界上任何事情都是有可能的,包括乐视网翻身。只是,这件事必须由贾跃亭来做,其他人要是想让乐视网翻身确实有点难。

最近,我也一直在思考乐视网和贾跃亭的事情,对于贾跃亭之前说的观点我是非常认同的:“要想超越BAT,你必须现在就做十年后要发生的事,否则你将毫无机会”。并且现实中,贾跃亭也确实是这样做的,自己去做乐视生态,去造乐视汽车。虽然现在没有成功,但不得不说,贾跃亭是一个真的愿意为梦想付出的企业家。

虽然我之前非常认可老贾所提出来的“生态”体系,但是,最近经过思考过后,发现,这可能真的太理想化了,或者说太早了。因为,我们可以看到,贾跃亭所说的“生态”是要与全行业为敌,可以说,贾跃亭的生态系统是除了房地产以外,其他的他都要做。那么,这就会带来一个很麻烦的问题,那就是其他行业的人不会在你有问题的时候帮你,毕竟,谁会希望培养一个竞争对手呢?而现实中也确实如此,去投资贾跃亭的也只有融创和恒大这两家房地产企业。

然后,咱们再来说乐视网负债这事,我个人认为这件事是非贾跃亭不可的。因为乐视网无论是孙宏斌执掌还是后来的刘淑青,基本上都没有什么起色,股票也是一路下跌。

这就说明是人的问题,因为贾跃亭是乐视的创始人,并且在贾跃亭没有造车之前,乐视是盈利的。只是后期贾跃亭投入乐视汽车以后,因为投入过大,造成资金链断裂。所以,才导致乐视后期一系列问题的发生,当然,这件事最大的责任人还是贾跃亭。

而现在,恒大投资法拉第未来之后,可以说是贾跃亭翻身回国的关键了,如果乐视网在贾跃亭造车梦实现之前还没有跌停退市,那么就有机会重整旗鼓翻身。而所谓的67亿的债务问题,其实对于这样量级的公司来说,只要公司运营能够走上正轨,这些债务就不是问题。

最后,也希望大家能够对一位真的有梦想,并且愿意亲身实践付出的人多一份理解,这样的人真的值得尊敬。


一键代偿


近期,乐视网的公告,让股民更加担心乐视的未来,乐视到底能不能东山再起,还是乐视会更加低迷,这是我们需要分析和考虑的问题。


按照目前乐视的情况,乐视将无法翻身,并且很有可能将退市,这个风险是持有乐视的股民必须特别注意的重大风险,也是关注乐视的朋友必须引起重视的问题。

乐视现在的债务67亿元,我认为这个数字和规模还是被低估,也许乐视有隐瞒自身债务的可能性,根据几年前的媒体报道,乐视网的债务规模有几百亿元。乐观的按照67亿元的债务,乐视也无法偿还,因为乐视现在是亏损的公司,亏损金额达到几十亿元,根本没有还债的能力和实力。乐视是一个烂摊子,孙宏斌在接受之后,都非常后悔收购乐视,那么还有谁敢去投资乐视呢?


深圳交易所已经提示乐视存在退市的风险,建议朋友们放弃对乐视的幻想,远离乐视这样的亏损企业和问题公司。因为当乐视退市之后,投资者的本金将全部亏完。


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雄风投资


我一直坚定的看好贾跃亭,看好孙宏斌,看好许家印,这些大佬都曾有过低落时期,乐视网的股价,债务,并不能说明乐视就没有翻身的希望,相反,我想孙也好,许也好,既然敢接盘,就有充足信心解决困难,当某一天,乐视的车满大街都是时,你会为今天的坚持而骄傲的!


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