4月初，腾讯无人车首次公开露面出现在北京四环。一辆白色长安 SUV 改装的原型车，头顶硕大醒目的激光雷达（目测为 Velodyne 64 线），车尾还有一个改装添加的传感器，长得也像激光雷达。车身前后四周，则加装了相机、毫米波雷达等传感器。
近日腾讯无人车又取得了一项新成果——获得深圳智能网联汽车路测牌照，这意味着腾讯的自动驾驶无人车今后能够在深圳指定路段内进行公开测试上路。可以推断，腾讯内部架构建制已开始走向成熟。
据了解，5月2日腾讯正式提出智能网联汽车道路测试申请，并递交相关资料。深圳市交委、市发改委、市经贸信息委、市公安交警本着积极探索、稳妥推进的原则，遵循国家三部委《智能网联汽车道路测试管理规范（试行）》规定，对腾讯提出的申请进行了评审和审议。
经审议，腾讯作为测试主体符合道路测试基本条件，具备道路测试基本要求，准予核发道路测试通知书并颁发临时行驶车号牌。这也是深圳发出的首张无人驾驶道路测试牌照。
BAT三大巨头布局无人驾驶取得了一定成果，并且都完成了常态化路测。对于腾讯而言，它更多的是希望为汽车行业提供完整的智能车联网整体方案等。
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