很多人買車總是在一個固定的預算中，開始海選車型，而有的人卻沒有預算，因為他們不知道具體預算多少才算合適，10萬？20萬？還是30萬。如果你剛拿到駕照，第一次買車，就算預算很充足，也許你會認為買個10來萬的車先練練手，畢竟有錢留著都大有用處。
其實並非如此，一直以來，在預算充足的情況下，如何設點買車預算，我們都有一個原則，就是一步到位，儘可能買更高級別的車，最大的好處當然是在於有更好的用車體驗，再來就是不用急著換車。
而對於大多數第一次買車的人來說，預算可以去到20-30萬，那必然是一件很幸福的事情，特別是剛開始買車用車，如果能選一輛注重駕駛的車，更是讓你的用車生活充滿樂趣。那麼具體，有什麼車可選？今天虎哥推薦3款來自德國、日本、美國，都非常注重駕駛的中型車，看看哪款更合適你？
華晨寶馬-寶馬3系
指導價：28.80-48.69萬
如果說在德系車裡，對於超控最具代表性的品牌是寶馬，那除了M部門以外，最具代表性的就是3繫了。3系的外觀造型將寶馬那套非常成功的設計語言繼承了下來，再加上非常協調的車身比例，整體效果就非常緊湊且運動。
雖然3系國產後更許多許多入華的車型一樣，都推出了長軸距版的車型，但在現款車型中，華晨寶馬仍然把標準軸距版的車型保留了下來，雖然長軸距版的一直都是中國市場的主流，當然它的實用性也比標準軸距版更強。但在操控方面，標準軸距版還是更被消費者認可。
東風英菲尼迪-英菲尼迪Q50L
指導價：26.98-40.98萬
在上個世紀30年代，有一款叱吒風雲的日系性能車叫Skyline，雖然後來它演變成了現在的日產GT-R，但卻人多人認為英菲尼迪的G37才是Skyline的真正繼承者，也就是現在的Q50，而Q50國產後同樣進行了軸距加長，叫Q50L。
現款Q50L全系配備2.0T發動機，動力參數只能算中規中矩，不過前雙叉臂和前置後驅的佈局，還是很能體現出其運動特性的。不過相對而言，其實英菲尼迪Q50L除了運動外，也非常注重豪華，因為英菲尼迪這個品牌本質就是日產旗下的豪華高端品牌。
上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克ATS-L
指導價：29.88-42.88萬
ATS-L雖然也加長了，但它加長的幅度並不大，對其車身比例以及超控性能並沒有帶來太大影響，所以消費者對國產後的ATS-L一直評價很高，很多人認為，現款的ATS-L和現款的寶馬3系在超控方面是實力相當的，而且凱迪拉克ATS-L的內飾更具豪華感，售價方面也更吸引人（現款凱迪拉克在各地都有8萬左右的優惠幅度）。
其實相對於操控，其實ATS-L的動力表現才是最核心的優勢，同級中已經達到頂尖水平，2.0T發動機，279匹最大馬力，以及400牛米的最大扭矩，百公里加速只需6.2秒。就憑它的動力，我就認為它已經物超所值了。
總結
以上3款車型中，操控最多人認可的，當然還是寶馬3系，雖然我認為凱迪拉克ATS-L的操控已經趕上3繫了。英菲尼迪Q50L的優勢更多的應該是體現在豪華舒適上，而凱迪拉克ATS-L的最大優勢，當然就是動力了。
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