要說汽車領域現在什麼科技技術最熱門最火爆？我想大家毋庸置疑肯定都會投票給智能這一選項。汽車發展到現在，科技技術已經是各家除了比拼硬實力以外更需要下功夫的地方了，好的汽車更要懂路、懂人。中汽研在9月5日發佈了第二批i-VISTA中國智能汽車指數，本批次中，挑選了市面上10款銷售量較高的車型，從而幫助消費者全面瞭解中國在售智能汽車現狀。
首先，在介紹這十款車之前，先打消大家的一些問題和顧慮，給大家進行一波解讀。
1.何為設立中國智能汽車指數體系？
從技術發展來看，智能網聯汽車已經成為行業的發展共識。根據中汽研的統計，市面上已經有80%左右的廠家推出搭載ADAS的車輛。但這些ADAS的技術和水平參差不齊，同時由於中國路況的不同，導致一些駕駛輔助系統並不能很好的為國人服務。所以就需要專業的第三方機構進行權威的測試及評測，對市面上主流的車型進行評估，給消費者更加直觀的瞭解。同時值得注意的是，為了保證公平公正性，i-VISTA是自行到4S店進行採購車輛，不使用廠家提供，確保公正。如廠家提供，則從生產線隨機抽取樣車來進行測試。
2.從哪些角度進行測評？
50個城市交通測試場景
智能汽車可靠性試驗區
i-VSITA將從四大維度進行測評：
安全維度：評價智能駕駛產品在避免或減輕交通事故方面的效果。
體驗維度：評價智能駕駛產品甚至整個智能網聯汽車用戶體驗的好壞。
能耗維度：評價自動駕駛汽車相比人工駕駛在油耗、電耗方面的優劣。
效率維度：從整個智能交通系統出發，評價自動駕駛汽車出行效率。
3.試驗和評價規程
考慮到各整車企業搭載ADAS功能的差異性，中國智能汽車指數首先對自適應巡航（簡稱ACC）、自動緊急制動（簡稱AEB）、車道偏離報警（簡稱LDW）、盲區監測（簡稱BSD）、自動泊車輔助（簡稱APS）共五個系統進行單獨評價，再逐步過渡到對ADAS產品進行整體評價。
在表現形式方面，採用i-VISTA標誌與年份相結合的形式，在表現智能化性能好壞方面，將採用“+”、“++”、“+++”、“++++”的表現方式，“++++”表示最好。
本次發佈的中國智能汽車指數2018年度第二批車型測評結果中，共選擇了十款車型。其中包括別克昂科威(2018款)、別克GL8(2017款)、斯柯達柯迪亞克(2018款)、紅旗H5(2018款)、大眾邁騰(2018款)、東風雷諾科雷傲(2018款)、東風本田思域(2016款)、廣汽本田雅閣(2018款)、長安福特蒙迪歐(2017款)、沃爾沃XC60(2019款)。
1.上汽通用別克昂科威 2018款 28T 四驅豪華版
昂科威在此次測評中整體表現中規中矩，在AEB、BSD、APS方面均獲得了4+的成績，雖然在ACC方面只獲得了3個+，但也有7.2分的評價。此外昂科威由於並未搭載LDW系統，無法進行評價。
2.上汽通用別克GL8 2017款 28T 旗艦型
別克GL8作為MPV屆的佼佼者在空間、舒適度等方面都獲得了廣大消費者的好評。此次測評中，可以看出在ACC、AEB兩方面獲得了較高的分數。但是在BSD和APS兩方面評分較低，可能與該車的車身大小有關，此外LDW也沒有搭載，還是與其定位有關。
3.上汽斯柯達柯迪亞克 2018款 TSI380 7座四驅旗艦版
柯迪亞克在AEB、APS方面獲得了較高的分數，但是在盲區監測系統方面評分較低。此外LDW車道偏離預警系統也沒有搭載，聯繫其定位及售價也是情理之中。
4.一汽紅旗H5 2018款 智聯御動版
紅旗作為國人的驕傲在此次測評中獲得的成績可圈可點，雖然ACC、BSD、APS都只獲得了三個+，但是其配備了LDW車道偏離系統，且獲得了較高的成績。此外H5具備的AEB自動緊急制動系統也擁有不錯的表現。
5.一汽大眾邁騰 2018款 380TSI DSG旗艦型
邁騰作為B級車中的領軍者，在本次測評中交出了令人較滿意的答卷，其中車道偏離系統、盲區監測都獲得了較高的分數，另外AEB自動緊急制動系統更是交出了10分滿分的成績。不過也有不足的一點是ACC自適應巡航系統，僅獲得了5.3分的成績。
6.東風雷諾科雷傲 2018款 2.5L 四驅旗艦版
科雷傲在此次測評當中可以說經歷了“滑鐵盧”，除了未搭載的ACC沒有做出評分外，其餘幾項都表現平平，而AEB、BSD兩項主動安全系統都得到了較低的分數。
7.東風本田思域 2016款 220TURBO 自動尊耀版
思域作為平民“小鋼炮”，在外觀、加速等方面都深受年輕人的喜愛，而其加價提車等等行為也能看出市場的火爆程度。在本次測評中，AEB、LDW兩項主動安全系統都獲得了較高的分數，但ACC方面評分較低。此外BSD及APS亮相也並未搭載，這與思域的售價及市場定位有一定的關係，無論如何，思域的銷量也不可小覷。
8.廣汽本田雅閣 2018款 260TURBO 旗艦版
雅閣作為B級車裡另一佼佼者，此次評價也做到了可圈可點，其中三項評分均獲得了較高的評價。但在自動泊車方面測評結果不盡如意，此外盲區監測系統也併為配備。
9.長安福特蒙迪歐 2017款 EcoBoost 245 旗艦版
福特蒙迪歐在此次評測中結果也盡如人意，其中ACC、AEB、LDW都獲得了近乎滿分的測評結果，而BSD、APS兩項雖有不足，但考慮到同級其他車型並不配備或分數不如該車型，所以蒙迪歐在同級別中仍然具有一定優勢。
10.沃爾沃XC60 2019款 T5 四驅智雅豪華版
一直標榜安全為主的北歐巨人沃爾沃這次再一次奪得了四項近乎滿分的成績，可見安全系統一直都是沃爾沃的強項和拿手好戲。APS為選裝配置並未測試。
總結：配置≠性能，通過評測結果不難看出，智能車的實測表現與用戶期待差距較大，各類車型智能化水平參差不齊，暴露出產品間的巨大差異。而i-VISTA中國智能汽車指數的發佈，可以為消費者購車用車提供參考，相信能幫助消費者更好的認識到汽車的本質，更好的享受智能科技帶來的便捷。
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