全新一代朗逸正式上市，新车共推出6款车型，其中1.5L排量有四款车型，手动风尚（11.59万元）、自动风尚（12.79万元）、手动舒适（12.79万元）和自动舒适（14.29万元）， 如果参考以往朗逸的策略，未来的主力销售车型应该就在这四款中。对要求更高的消费者还有1.4T+双离合的版本可选，280TSI DSG舒适版（14.99万元）和280TSI DSG豪华版（16.29万元）。两个高配版本是体现朗逸拔高定位的关键，从动力到配置都不弱于高尔夫、速腾。并且从外形、内饰和空间上来说，朗逸也相当有竞争力，那么是否就可以断定朗逸有了更大面积的打击能力呢？
专属中国的朗逸能成功就是很好把握住了中国消费者的需求，应付较低端市场，尺寸、空间和价格三项做好就足够了，朗逸恰恰就是这些方面较强，销量自然不错。如今全新一代朗逸似乎想法多了，不甘于保持原有地位，凭借颜值和配置的提升也有了向上走的自信，尽管看不见的地方依旧凑合着（扭力梁后悬架），但不得不承认整体还是更好了，但这就是价格上去的理由吗？每一次换代新车比老款更好是天经地义的事情，新的更好，但可不一定新的都要更贵。面对激烈的市场竞争，大多数厂家还是加量不加价，同一车型换代大多数还是保持售价稳定。
全新一代朗逸想寻求突破，1.4T版本就必须卖的好，但是鉴于最高超过16万元的售价，这个可能性并不大，虽然你的动力够强、配置够高，但是始终别忘了你叫朗逸，在速腾、凌度和高尔夫不换代之前，全新一代朗逸只可能靠颜值来争取一点点胜算的几率。回归理性，切勿东施效颦，过于冒进对于朗逸来说很可能得不偿失，那么1.5L的四个版本必须得有足够产品力和性价比才能继续稳固市场地位。参考日系的卡罗拉、本田思域、日产轩逸，那么14.29万元的1.5L自动舒适版显然价格定高了，12.79万元也仅仅买到手动舒适版，至于风尚版，虽然价格又低了点，手机支架您能接受吗？总之，全新一代朗逸的走势不太明朗，如果销量出现滑坡的话，降价是唯一出路，依照大众近期比较慷慨的打折力度，考虑朗逸的消费者不用急，达到您理想价位的时间也许不会太长。
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