隨著汽車保有量越來越大，油站的需求也隨即上漲，如今不論是兩桶油還是私人油站，基本上都能滿足各個城市、鄉村的用油需求。
作為加油站中必不可少的一份子——加油工，他們需要每天聞著汽油和柴油的味道，接觸燃油的同時還得推銷發動機清潔產品，從早到晚都得站著，相當不容易。很多人都認為這些人是逼於無奈才進站工作，但其實加油工在職場的需求基本飽和，甚至一度出現過供過於求...
加油工真的那麼好嗎？
做加油工最大的特點就是工作穩定，五險一金、節假日福利都很齊全，一線城市的加油站還會提供伙食、住宿補貼，而且基本上每個加油站都有定期體檢，對於加油工身體方面的檢查，國內油站還是相當重視。
另一方面，加油工的晉升通道也是相當清晰的，一名普通的加油工或營業員，晉升為主管，再到站長，這個過程最快可能只需幾年，如果能力出眾的話，甚至可以做到區域負責人，收入方面就完全不用擔心了。
不過一些油站會直接招聘第三方勞務公司的員工，他們能否晉升還有待斟酌...不過就工作強度和壓力而言，加油站員工還是相對輕鬆的一類，加上國營企業福利好，是很多低學歷社會人士青眯的職業。
油站站長收入不菲？
多數加油工的職業規劃都是衝著站長去的，然而作為一個油站的站長，必須掌握一個油站的運作，清楚油站的盈利方式、銷售方式等等。
另一方面，很多人都知道加油站有灰色收入，如偷開發票、加油不回表、賣劣質汽車用品等等，油站站長在這方面能賺到的確實不少，譬如一個市區的油站年營業額達到數百萬，那麼這個油站的站長一年賺個幾十萬也不罕見。當然，收入多少還是得看地區，通常高速服務區的加油站營業額就會比城市加油站少很多，站長的收入自然就少很多了。
加油工職位供過於求，行業水深自然不言而喻，在行外人看來，加油工似乎只是天天聞著汽油味的人，而且幹著重複而又繁瑣的髒活，但其實他們也樂在其中，等著每次晉升機會的到來，用最誠摯的服務面對車主，或許這就是三百六十行，行行出狀元的意義吧。
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