5月28日，安凯第六代纯电动客车在2018北京国际道路运输展上全球首发，并荣获本届展会“中国道路运输杯”
2018年度最佳新能源客车奖，成为纯电动客车领域又一标杆产品，吸引了各界人士的广泛关注。
今天我们就来揭开这款安凯第六代纯电动客车的神秘面纱。
外形时尚简约，前脸V型线条动感而流畅。大曲面的设计显得前脸强壮有力，如同艺术馆中的肌肉雕塑。上扬的不规则前大灯凌厉霸气，成为整个前脸造型中最抢镜的部分。顶部装饰罩采用一体式成型设计，与车身结构、图案“无缝链接”，使整车风格与设计元素更和谐美观。车身侧面，整体的线条十分流畅，大幅面玻璃车窗一直延伸到车的尾部，全景后车窗为车内乘客提供了良好的视野及采光效果。车尾敦实，有别于单调的圆灯排列，后尾灯与前灯相呼应，近看极具现代科技感，远看与尾部图案结合起来，形似人鱼线，为车身整体设计增添了一份动感。
安凯第六代纯电动客车整车采用低地板、三开门结构设计，全通道、大空间，一级踏步的站立面积＞11 ，相比传统一级踏步公交客车提高16%，乘客上下车更便利、安全，车辆运载效率更高。此外，司机大哥的宝座又升级啦！司机围小门采用新款造型及皮革软包设计，全面提升美观性。不仅如此，新款司机围还能给司机独立舒适的操作空间，降低了车内大声喧哗时造成司机注意力不集中等产生的安全隐患，更避免了乘客的水瓶之类杂物不小心滚到油门、刹车踏板下面等危险。
安凯第六代纯电动客车通过对车身、电池及内饰材料的选择优化，实现了整车的轻量化升级。
安凯第六代纯电动客车车身采用了屈服强度是Q235钢5倍的高强度钢，一方面促使整车结构简化优化，另一方面也对整车进行减重。同时，车身针对高强度钢采用全新的全三维设计，通过优化使整备质量比传统车还轻了200kg。
在电池轻量化上，安凯第六代纯电动客车采用高能量密度新型磷酸铁锂电池，动力电池减重800Kg，即实现了轻量化又达到了能量密度的提升。
在减重的同时，安凯第六代纯电动客车在动力性、爬坡度、续驶里程和耗电量上都实现了换代升级！电动汽车优秀的动力性能取决于驱动桥，安凯第六代纯电动客车采用高性能一体化轮边电驱桥，整车前后低地板，在10秒内可完成加速动作；最大爬坡度＞20%，即使行驶在云贵川等崎岖的山区也不在话下。
而当车速保持匀速行驶40km/h的时候，实际匀速电耗低至0.407kwh/km。全生命周期内的公交工况续驶里程>250Km，完全能够满足大中城市全天候的公交行驶里程的需求。
值得一提的是，第六代纯电动客车实现了-40到45的全温域环境适应性，这意味着，温度再也不能阻挡安凯纯电动客车的脚步啦~
凭借包括整车保温、电池保温、行车加热、电池恒温控制、整车热管理在内的动力电池五层次智能温控系统，第六代纯电动客车的动力电池适应极端严寒环境。
进入6月，迎来的不仅是酷暑，还有多雨的天气，电动汽车将面临着高温高湿环境的重重考验。对此，安凯第六代纯电动客车表示毫无压力，它的整车涉水深度＞500mm，将成为司机朋友们最完美的出行搭档。
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