今日（5月9日），宝沃纯电动车BXi7与BX6正式上市，宝沃BXi7基于汽油版宝沃BX7打造而来，综合工况续航里程为308km，补贴前售价区间为35.88万-37.88万元；宝沃BX6作为一款全新轿跑SUV，售价区间为18.28万-19.98万元。
宝沃BXi7纯电动车型
售价区间35.88万-37.88万元
从外形上看，宝沃BXi7整体与宝沃BX7基本无异，只是在前脸中央格栅处采用了多菱形格栅设计，并加以蓝色装饰，凸显新能源车身份。
侧面与尾部的整体样式同样保持了BX7的设计风格，不过轮圈进行了调整，同时换上了新能源车型的快充、慢充接口。
内饰方面，蓝色装饰成为了区分宝沃BXi7与BX7的最明显标识，在BXi7的座椅、空调区外围、多媒体界面、液晶显示屏仪表等部分，都采用了蓝色装饰。
动力方面，宝沃BXi7所搭载的电动机最大输出功率为242马力，峰值扭矩为390牛·米，电池组容量为49kW·h，综合工况续航里程为308km，0-100km/h加速时间为7.9秒，最高时速可达195km/h。
此外，宝沃BXi7还配备有一套四驱系统。
宝沃BX6
售价18.28万-19.98万元
宝沃BX6前脸基本采用了家族式设计风格，采用直瀑式进气格栅设计，两侧搭配L型雾灯。
车身侧面采用了溜背造型，以彰显其轿跑SUV的身份，不过在尾部处理上相当草率，说句不好听的，歌诗图看到宝沃BX6都后悔停产了。
车身尺寸方面，宝沃BX6长宽高分别为4601/1877/1656mm，轴距为2685mm。
内饰方面，宝沃BX6仍旧采用了BX5那套内饰设计，黑色为主色调，辅以银色镀铬和钢琴烤漆面板进行装饰，BX6高配车型配备有独立式多媒体显示屏，而低配车型配备带有多功能按键的横条式显示屏，说实话一个自主品牌都卖到这价格了，中控还玩两极分化，真不愧是BBBA啊！
动力方面，宝沃BX6全系搭载2.0T高功率涡轮增压缸内直喷发动机，最大功率为165kW，峰值扭矩为300牛·米，匹配6速手自一体变速箱，综合工况下百公里油耗7.1L。
值得一提的是，宝沃 BX6全系标配了4 MAX智能全时四驱系统。
醉九点评：
说实话，宝沃在“复活”以后一直状况不佳，其最大原因在于它的定位太高，作为一个借尸还魂的自主品牌，宝沃除了当年自吹自擂的BAAA外，几乎没有再能让人记住的亮点……（ps：非要找的话就是贵！）
而宝沃BXi7作为宝沃BX7的新能源版车型，不论是外观设计还是内饰工艺，都很容易让人不由得联想或许就是BX7换了个电动机而已，毫无设计的宝沃BXi7在价格上却相当大胆，与如今其它亲民派自主品牌新能源车比较，无论是价格、还是续航里程均无优势，前途堪忧。而BX6定位为轿跑SUV本来就相当冷门，再加上车身尺寸并不出众，在SUV市场真的很难能够找到立足之所，不是泼冷水，并不是什么都能投机取巧弯道超车的。
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