陽朔至鹿寨高速公路是廣西首個由國外企業投資建設的高速公路項目，是桂林與柳州的又一條快速連線。2010年8月，高速正式動工建設，原計劃於2014年底通車。然而，因為諸多原因，從2014年5月起，陽鹿高速全線停工，留下大量歷史遺留問題。
高速公路停工後，只有橋墩的高架橋在山野裡荒廢，部分工地雜草叢生，建築垃圾成堆，橋樑鋼筋被鏽蝕，附近村民還在某些工地上種上了水稻和紅薯，引起社會較大關注。
今年3月19日，廣西交通投資集團組織召開了陽朔至鹿寨高速公路對接會，決定由廣西新發展集團負責續建陽鹿高速的任務。目前施工人員、設備均已進場，路基施工等各項工作正在快速推進當中。按照新的計劃，高速公路將於明年8月30日建成通車，將結束荔浦縣無高速公路的歷史。
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陽朔至鹿寨高速公路
陽朔至鹿寨高速公路是國家高速公路網汕頭至昆明公路的重要組成部分，是連接大西南與粵東地區的重要公路通道。路線起點位於陽朔縣高田鎮附近（蒙村），接桂梧高速，終點位於鹿寨北互通式立交，接桂柳高速。沿線經過的主要市縣有陽朔縣、荔浦縣和鹿寨縣。路線全長86.241公里，設計時速100公里，路基寬度26米，雙向四車道，路面採用瀝青混凝土路面，原工程總投資59.8億元。（徐冰）
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