說到目前低速車到高速車的發展，不得不提的就是雷丁新能源。這家一直不遺餘力推廣自己的新能源車企似乎找到了一條真正證明自己的道路，全國銷量領先，旗下產品線豐富，各種體驗活動的開展，雷丁終於將競品品牌拋之腦後。
5月31日上午，陝西省長劉國中到雷丁秦星新能源汽車西部生產基地調研指導。劉國中省長十分肯定雷丁汽車在新能源汽車產業中取得的成果，並勉勵雷丁要抓住機遇，不斷提升，為新能源汽車產業作更大貢獻。
劉國中省長（前排左二）蒞臨指導工作
雷丁秦星新能源汽車西部生產基地是雷丁全資收購秦星汽車後建立的，實現了雷丁汽車在西部地區的戰略佈局。
陝西省委常委、常務副省長梁桂，陝西副省長陸治原，以及咸陽市委書記、市人大常委會主任嶽亮，咸陽市委副書記、市長衛華等咸陽市主要領導陪同考察。雷丁汽車公司總經理舒欣等公司領導熱情接待劉國中省長一行，並詳細介紹了新基地的建設進展情況。
佈局西部基地 打造60萬高端產能
新基地擁有大巴、SUV、物流車的生產資質和能力，打造60萬新能源汽車高端產能，新基地開建以來，項目組一直高效運轉，力爭以最快速度、最高水準推動生產基地的建設，其中5萬輛商用車計劃2018年10月份投產，25萬輛乘用車計劃2019年10月份投產。
舒總表示，雷丁是國家新能源汽車戰略下發展起來的企業，咸陽新生產基地的建立，一方面是響應國家的“一帶一路”，實現雷丁西部基地的戰略佈局；另一方面貫徹落實“中國製造2025”戰略，深耕實體經濟，下大力氣發展新能源汽車產業。
新基地將建立一家集自動化、數字化和綠色環保為一體的現代化、智能化工廠，項目總投資200億元，佔地3500畝，整個項目分兩期建設，一期投資120億元，計劃建設年產30萬輛新能源汽車生產線（乘用車25萬輛、商用車5萬輛）；二期投資80億元人民幣，計劃建設年產30萬輛新能源整車生產線，2025年達產達效。
計劃建設的高度自動化生產車間
作為雷丁汽車重要的製造和研發基地，雷丁秦星新能源汽車西部生產基地定位為雷丁汽車高端智能製造基地，引進全球最先進的汽車生產工藝，生產設備高度自動化，能實現多車型共線生產，採用可循環利用的綠色、環保、節能材料，達到行業領先水平。
踐行方針政策 實現跨越發展
劉國中省長十分認可基地的建設進度，並認真瞭解目前雷丁所生產的車型，聽取雷丁多年以來專注於微型電動汽車行業的發展歷程。
成立於2008年的雷丁，以“專注綠色動力，貢獻環保事業”為企業使命，一直保持著健康、穩定、快速的增長，是全國產銷規模最大的微型電動汽車企業，在山東濰坊擁有佔地1480畝的整車生產基地、1200畝配套產業園，並建立了遍佈全國的銷售網絡；同時雷丁著眼未來，打造MIA魔方架構並實現L3級無人駕駛技術，成為國民電動汽車智能化時代引領者。
MIA模塊化集成架構（MIA魔方架構） 雷丁未來研發和製造的行動綱領
雷丁汽車L3級無人駕駛
陝西是中華文化的重要發祥地和古絲綢之路的起點，也是國家“一帶一路”戰略的核心區域，東西雙向開放的重要承接地，雷丁將抓住“一帶一路”這一歷史機遇，以新基地建立為契機，在帶動“一帶一路”沿線城市經濟發展的同時，實現雷丁汽車跨越式發展。
助力陝西汽車產業騰飛
建立行業最強供應鏈生態圈
陝西省委省政府高度重視汽車產業發展，提出了把汽車產業打造為全省新的六大支柱產業之一、將陝西省建設成為全國重要的新能源汽車產業基地的戰略目標。
雷丁秦星新能源汽車西部生產基地的落戶，是雷丁攜手陝西省和咸陽市的重要成果，它將成為咸陽汽車產業發展的主戰場，積極推動咸陽市汽車產業集群加速壯大，實現渭河汽車工業走廊的升級，打造千億級別西部新能源汽車生產及零部件製造基地，助力陝西新能源汽車產業發展和“300萬輛整車”目標實現，為咸陽成為絲綢之路經濟帶“橋頭堡”提供有力支撐。
此外，項目全面建成後，預計將帶動全產業鏈10萬人以上就業，有效提升當地收入水平和消費水平，拉動汽車零配件、汽車金融等配套服務的發展。
雷丁秦星新能源汽車西部生產基地的落戶建立，標誌了雷丁邁入新的歷史發展階段，駛入企業發展壯大的快車道。在改革開放40週年之際，雷丁將尊重自然、保護自然的生態文明理念和創新的企業發展觀融入骨血，以”打造最具影響力新能源汽車品牌”為目標，載夢起航，奮鬥前行。
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