王佳冉
汽車輪胎是汽車行駛過程中非常重要的一部分，輪胎不僅關乎到我們的行駛安全，還會影響到汽車車廂內的隔音、汽車行駛的舒適性等等。我們在檢查汽車的輪胎時，除了要關注輪胎本身有沒有損壞，還有一個很重要的點，就是胎壓。許多車主在用車過程中並不常關注胎壓的數值，豈不知胎壓對輪胎行駛時的影響是非常大的。我們要如何選擇最合適的汽車胎壓呢？很簡單，看完文章你就懂了。
首先，我們汽車的胎壓標準值一般是分為兩種情況的，分別是單人行駛和滿員行駛的狀態。很好理解，就是說廠家給出的標準胎壓值在駕駛員一個人行駛和坐滿了人行駛時是不一樣的。駕駛員一個人行駛時，汽車的負載較小，一般來說標準的胎壓值也會相對高一點。坐滿了人的時候，汽車的負載比較大，標準的胎壓值就會小一些。
那麼標準的胎壓值在哪裡可以找到呢？有三個地方，一是可以查找我們的隨車手冊，上面會有對不同情況下的胎壓值的說明。二是可以打開駕駛員的車門，在B柱下方的位置可以看到廠家貼的關於標準胎壓值的標籤。三則是在我們油箱蓋上會有胎壓值的標籤。每輛車的標準胎壓值都不一樣，按照推薦的胎壓值對自己愛車的胎壓進行調整就可以啦。
總的來說，胎壓不能過高也不能過低，胎壓值過高容易造成爆胎，胎壓值過低會讓輪胎的磨損加重，只有合適的胎壓才能保證我們行駛的安全和舒適性等。建議各位車主在車上備著一個胎壓值，多關注一下我們愛車的胎壓值，做到有備無患，安全第一！
汽車觀察家
首先非常感謝悟空提供的平臺，讓我們互相幫助，答疑解惑。
題主您好，很高興為你解答這個問題，下面我來說一下我的一些看法，希望對你有所幫助。
在我們的日常行車過程中，胎壓作為我們容易忽視的一個地方
，在很多時候都會出現比較嚴重的事故。我們大家都知道在高速上大多數車禍都是因為爆胎造成的。所以說在這方面我們應該提起重視。對於臺下很多朋友，沒有一個準確的數字。今天我們就來說一下這個胎壓到底應該怎麼看？
首先我們來說一下，主要範圍就是我們日常涉及到的家庭用車，一般每一輛汽車在他的汽車銘牌上都會有標註，那是汽車廠家，對於該車最佳的一個胎壓校定，如果沒有其他特殊的情況，最好拍下按照這個數值進行。因為我們都知道，每一輛車車況並不相同。最為了解的也就是這輛車的生產廠家，所以說，最好的參數就是他。
另外我們再來說一下標準胎壓，很多老司機都認為，汽車的胎壓只要穩定在2.5就可以了，這種說法其實並沒有太大的問題，對於我們的日常行車，這個胎壓無法保證，但是在汽車的啟動之前，最好將胎壓控制在這個範圍，因為我們大家都知道，汽車隨著高速運轉，輪胎溫度也會隨之升高。相對應的，就會帶來胎壓的升高。所以說這個數值是比較穩定的，即使是天氣比較炎熱，在日常行車過程中也不會造成太高的負荷。 另外題主說到了2.6，其實在我們的行車過程當中，如果說上升到達2.6也是很正常的，不過建議在車冷啟動之前要保持在2.5。有官方的設定，最後按照官方設定來調整。
我是小輝，一個非專業的汽車評論員，喜歡我可以關注我，我們一起聊車，侃車玩車。
小輝侃汽車
輪胎前、後承重不一樣，冬、夏不一樣，應有所區別。
前胎胎壓夏季2.4，冬季2.5一2.6。後胎胎壓夏季2.4一2.5，冬季2.5一2.6，如果覺得麻煩，4個輪胎胎壓都一致也無所謂。2.4一2.5最佳。測胎壓最準的時候是每次開車之前，車行走一段距離後會高一些，這時的胎壓是不真實的。其實每種型號車輛出廠時，廠家都會規定標準胎壓數值，仔細查看說明書就行。總之，胎壓根據季節變化，掌握不能過低也不能過高，否則對輪胎、舒適度、安全都有影響。
打開車窗看景色
我的使用經驗是：前輪2.6後輪2.3。因為大部分轎車都是發動機前置，前輪的負載比後輪大得多。前輪胎壓高點支承力就大些。這樣打方向要輕許多，過彎時也實許多。其實前輪氣壓2.8都沒問題。前提是生產之日算起四年內、無極限磨損、無硬傷的輪胎。
手機用戶51539949334
汽車胎壓應該保持多少才正常呢？首先必須搞清楚這裡所說的氣壓的單位是千帕，不是重量單位，也不是數量單位是輪胎內部最合適的大氣壓力。一般所說的2.5其實就是250千帕，他的主要參考依據應該以輪胎標註的最大承受範圍為標準，一般輪胎最大的承受範圍是300千帕。
廠家一般建議的輪胎氣壓為2.2左右，那麼平時中為什麼充氣的時候都會充到2.5呢這主要是因為這個氣壓是經過司機朋友在實際使用中得出來最適合車輛行駛的氣壓值，這個氣壓值可以降低車輛的行駛阻力，對輪胎的抓地能力沒有任何的影響。還可以有效的縮短剎車距離。
所以結合以上兩點乘用車的氣壓範圍應該保持在2.2到2.5最為合適絕對不能超過2.5一旦超過這個值就會影響的剎車距離，降低輪胎的抓地力。
騎士分享
車廠怎麼定的就怎麼充。
不同車子胎壓也不一樣。小車和大車胎壓肯定差多了。
什麼地方最靠譜？一般小車就是油箱蓋的胎壓建議。
別的車一般用戶手冊上也有寫著。
圖為朗逸的胎壓建議。
冷車是你陰涼地停個半小時，這算冷車。為什麼要這麼講，熱脹冷縮啊。
胎壓的重要性不言而喻。
但是很多車沒有，所以說自己後期加裝胎壓監測裝置或者拿個手持式胎壓計都是個好法子。
我看到有人說充氮氣，沒必要。你不是跑車充氮氣也沒多大用，純屬浪費。
榛名說車
一般家庭用車都選擇轎車(包括SUV)，由於車的自重不同，輪胎的大小、質量的不同，要求的胎壓也不同，到底用多少合適？汽車生產廠家會給出定額指標。有經驗的司機肉眼觀察或行駛中就可以感覺出來，氣壓夠或不夠。需要注意的是，由於發動機前置負重的原因，前後輪同樣的氣壓，看上去前輪氣壓不足，可以適當增加氣壓。前輪負重、驅動、方向摩擦等原因，比後輪容易損壞，行駛兩萬公里左右，前後輪應及時調換。
大爺67687071
不請自來。家庭用車的原廠胎壓標準是2.3到2.5，一般最高不要超過3.0最低不得低於2.1，只要你的胎壓範圍在這個之間都屬於正常。每輛車的胎壓標準會在車輛的用戶手冊上標註，或者副駕駛室車門旁邊的標籤上。
如果要問2.5好還是還是2.6好，那我只能說兩個都可以，考慮到熱脹冷縮的話，冬天的時候2.6比較好一點，夏天2.5比較好。
優秀的輝先生
科技科普促使人們養成理性思考和理性處理事務的習慣——凱騰聚知。
家庭轎車不管是冬天還是夏天都不要充到2.5以及以上。
家轎一般2.2+0.2/-0.2都可以，重要是按照車輛銘牌執行，這是車企設計驗證後的參數。
凱騰聚知
輪胎氣壓對車是很重要的一個參數，低了增加行駛阻力，也就增加了油耗，而且輪胎兩邊磨損增加，縮短使用壽，氣壓過高輪胎花紋中部磨損加大，同時與地面接觸面積減少，抓地力也會下降，對行駛穩定有一些負面影響，因此要在兩者之間求一個平衡，輪胎上面有廠家給的參考氣壓，這個壓力是最專業的，冬天可略高，夏天應略低。
