沉默味道1995
寶馬x1跟奧迪a4l的話，首先這兩個車並不是一個級別，其次對比的原則是如果你覺得這兩個車的價格你都能接受，還是可以對比一下的。
至於奧迪a4l，使用的是mlb平臺，從嚴格意義來說，這個平臺跟賓利添越用的mlb-evo平臺都是一個模塊化平臺的產物。而跟多人覺得奧迪a4l和大眾邁騰差不多，這其實是一個誤區，邁騰用的是mqb平臺，這兩個平臺最大的區別就是發動機放置方式的不同，a4l是縱置發動機，邁騰勢橫置發動機。簡單來說，a4l這個mlb平臺的底盤配重佈局更合理，操控感受更好。
所以說從底盤上面來說，奧迪a4l要比寶馬x1高了一個級別，地盤表現也要更好，這個你可以去實際的體驗一下，a4l的底盤和整個駕駛感受給人的感覺非常穩，而寶馬x1在加長了之後，底盤和操控感受給我的感覺是有些“晃悠”，但是這個感覺不是“飄”，而是沒有a4l那麼紮實，但對比同級別產品還是不錯的，最直觀的感受就是過減速帶的時候，車身姿態的控制一般，當然每個人對車輛的喜好不一樣，我說的也僅代表我個人，實際的你可以去試駕一下。
總的來說，這兩個車給我的感覺，a4l更加偏向駕駛者，x1更加偏向乘坐者和空間的實用性，x1的那個後排空間已經超過了很多中型suv了，再加上suv先天的垂直空間高的優勢，所以如果是家用的話，x1的多功能表現要更好一些，而a4l的空間也能滿足家用，但是沒有x1那麼靈活。這兩個車定位不一樣，級別也不一樣，沒有辦法用傳統的比較方法去下結論，最好的辦法就是你自己去試駕，看看更喜歡哪個。
希望我的答案可以幫到你。
淡墨說車
首先兩款汽車從品牌角度來說，都是豪華品牌，不看具體車型的話，都是挺有面子的，但是具體看到這兩款車型的話，估計就被不少人噴個不停了，為什麼？讓我們來好好看下。
從顏值上看，兩款車型都很帥很酷，豪車嘛，但是一看到車型定位的話，估計就被吐槽不斷了，畢竟寶馬X1定位在緊湊型SUV，而奧迪A4L是中型車，兩個沒有什麼可直接對比性。
從尺寸到空間，無疑都是奧迪A4L更大更舒服。雖然價格上寶馬X1和奧迪A4L在起步價差距不算太大，但是一說到動力，估計又有得吐槽了，寶馬X1提供1.5T渦輪增壓發動機配6AT，奧迪A4L提供1.4T配7擋雙離合。
從數據上看寶馬X1好像更給力，但是一但細看，估計又被吐槽了，寶馬提供的是三缸發動機，並且最大馬力值才136，而奧迪雖然1.4，卻純真四缸，最大馬力值150，好尷尬！所以，你知道怎麼選了嗎？估計不傻都會選奧迪A4L，祝順利。
愚說車
X1我是不推薦的。理由寶馬沒有雞腿電子檔把叫寶馬嗎？3缸前驅叫寶馬嗎？寶馬品牌溢價率算是比較高的。理性的分析，寶馬X1一開始就不準備賣20幾萬，這是向市場妥協的結果。閹割掉很多原本該有的配置，以迎合市場並保證利潤。作為製造者這無可厚非。但是作為消費者，如果真的很執著想入手X1，我的建議入手4缸版本，論技術成熟度和發動機做工平順性，4缸技術相對成熟且先天優勢。代價嘛不談了，我不試圖去叫醒一個裝睡的人。
至於奧迪A4L嘛！我個人認為，價格方面和X1區別不是太大。稍微厚道一點的地方也就是最低入門也是4缸機。但是很不爽的一點是雙離合，不要和我說雙集合有多好，我前面都說過了，不要試圖叫醒一個裝睡的人，我不認為雙離合好，也不接受任何人的建議，我只知道雙離合問題一大堆。不過論逼格，A4L給人的感覺比寶馬X1高一個級別的感覺。
至於其他配置嘛！我不談，我認為有錢也不會買的配置，一，電耳，除非標配。不要問我為什麼。二，導航，除非標配，也不要問我為什麼。三，無線充電，車載WIFI，除非標配，也不要問我為什麼。四，全液晶碼錶，除非標配。五，自動泊車ACC自適應，除非標配。六，大品牌音響設備，除非標配。都不要問我為什麼。
而有些配置，能有儘量有，不可以忽略。一，倒車影像，多的不去解釋。二，行車記錄。三，後視鏡加熱功能。四，ABS，EPS之類必須有。五，胎壓預警功能。六，主動剎車系統。七，安全氣囊越多越好。
剩餘的什麼氛圍燈，分區空調，座椅加熱，方向盤加熱，真皮內飾，種種種種。自己看著辦。百萬車才有的配置我就不說了，加多少錢也加不上去的，說了等於沒說。
最後就是，如果要買奧迪或者寶馬，寶馬可以看看X3，3系，3系GT。奧迪的話A4L低配不如看中配，中配不如咬牙A5。如果是拿著20幾萬塊的話，牙都別咬，買ATSL，別克君威，君越，馬自達阿特茲等等都不錯，你要咬牙你會後悔。畢竟入門版奧迪和寶馬缺失的東西太多。除非你買的是高端車型入門版，那可沒話說，富家子弟。
