当天正好下雨，对于这台后驱大老虎，我是真心不敢给油（前面是我的A4，四驱我不怕滑，哈哈哈） 一路70小跑回到店里，当然这种路况安全起见，基本没测试底盘操控的问题。
AD08 配 C63 ，这个范有点尴尬了。
看到轮毂下侧的痕迹了吗，就是不正确安装使用撬棍搞成的，哎~
无撬棍，全自动安装。
这台千斤鼎属于保时捷4S标准化配置，用到C63身上毫无违和感。
平衡块粘贴。
开始进入正题 ，经过沟通，车友购入的是二手车，不到一年时间，很少开。但是总是觉得车子不太对劲，开起来不舒服，再有就是前任对车子改过排气和部分外观配件，已经全部拆除，至于之前换过什么配件，怎么做的保养，自己也不太清楚，所以希望我们对车辆进行一次大检查，收拾一遍，让自己从头到尾了解自己的爱车。
C63清洁进气道与节气门，需要整体拆掉进气管。这里说一下，不太建议一些车改进气系统，原因很简单，改装进气系统在增大进气量的同时，必然会降低过滤性，过多脏东西进入进气道附着会增加清洗的频率，对于像C63/M3这种拆装复杂的车型，其实你改了进气提升不了5匹马力，你在跑街的时候多半是心理作用，实际感觉不到多大变化的，所以增加清洗频率得不偿失。
气门状态还不错。
进气系统拆掉。
拆开进气道，看到节气门，正面看着还可以啊，应该是洗过，这就是为什么不建议经常拆的原因，真的不好拆！
意外发现，一侧气门室盖漏油，有拆卸痕迹，这应该是之前有渗油迹象，维修过程中用力过猛，把气门室盖拧裂了，导致再次渗油。
背面 完了，一塌糊涂，看来之前洗的时候没有拆掉清洗干净。
根据节气门状态看，清洁的次数不多。
回装进气道
喷油嘴一并清洗干净了。
看着就舒服吧。
清理三元积碳
灵魂标志
冷却液 更换
根据冷却液颜色可知，之前的店面绝对不是4S店，因为冷却液竟然被换做绿色了，这个常识错误犯的。
可以1:1蒸馏水混合，但对于来自大庆的车，直接原液。
加注
拆掉火花塞
大排量自然吃得多用的多。
更换变速箱滤芯
安装加注
后差速器油
加注
滤芯耗材，AMG，但凡有AMG的标，确实贵一点。
加机油
简单路试500米，我就把车开回来了，因为我发现刹车质感极其差劲，非常差！因为开回来那天下雨，没敢开，至于干地的制动性，我觉得真对不起这排量的输出了。
在这里不对品牌做过多介绍，只想说一句：“中国汽车后市场，很多品牌已经很努力在强大起来，甚至已经超越某些挂羊头卖狗肉的出口转内销的品牌产品，所以多给自己一些机会，多给中国一些机会，你会真的觉得中国也有好产品”！
拆掉刹车盘
轴头除锈
防锈处理
安装刹车盘及定位螺丝。
制动力处理
活塞回位
制动系统螺丝紧固
安装制动力
制动系统检测
更换制动液
性能车必须配性能胎
对哪里省钱，玩车对于轮胎是绝对不能省的，抓不住地，马力再大都是打滑。
BBs CH-R 单片滚锻，这里很多客官会说 BBs德国产的不值钱，应该买日本的，轻量化，跑得快。车友一开始轮毂一套的预算在7W以内，被我禁止了。
因为个人觉得BBs日本产锻造，对于这台C63不太适用，而且属于浪费钱，即便是C63换上了8公斤的轮毂，在0-100也跑不过高6R一介，所以对于大部分玩德系的车友，大众奥迪的部分神车 可以分分钟秒了C63，但上了高速，换不换轮毂，可就说不定鹿死谁手了。
这里我想说的就是，我们是玩车，不是玩命。
轮毂轻了1公斤又如何，车后箱一大堆鞋子，杂物，你也跑不快，真想轻量化，请把您的后排座椅先拆掉做个表率。
配件还是很厚道的。
轮毂轮胎都有了，下面的重点，底盘调整，更换老化胶套等可调配件。
W204前轮倾角需要通过偏心螺丝做微调。
更换配件
锁紧螺丝
底盘螺丝处理
安装
定位
传说中的“拉线定位”。
水平调整
定位盘与水平尺很配。
这一个角度 依然要求0.01
看到土，我就知道这汽油滤芯肯定没换过。
换
无接触安装
中心锁，不会有夹具夹到轮毂。
氮气补充
装车
效果不错
基本不用改避震器高度。
一如既往的装好灭音垫片
在这期间，我们定的配件也到了。
拆掉盖子，看来再怎么样，之前车主用的机油也不会差，我们更换了机油，这样看成色非常棒。
配件加上密封圈。
不过这个配件真的比较贵，我们跟供货商定货时候就聊到，但凡打上了AMG的标，配件真的贵的离谱。
安装好每一颗螺丝，安装顺序，建议按照维修手册来。
W204 C系通病，空调出风口调节钮易坏，貌似很多车友跟我说过，这台C63也不例外，我们定货时候特意问了一句，按照C200定吧，因为没看到AMG标，应该通用，至少外表看着一样，都是原厂的，应该没区别。
内饰拆装，我们慢慢来......
绝对小心翼翼
对于德国车的内饰还好，要是日本车可能是尴尬了，很多都是硬塑。
四个出风口原厂价格也不便宜。
尴尬的事情发生了，不知道是之前的修车店问题，还是自身问题，空气流量传感器都爆故障，虽然不影响开，但是故障码长亮，经跟车友沟通，决定换掉，这个配件连着空滤的盖板，还带着AMG，这是我从业以来换的最贵的空流了。
一换换一对儿
养护部分基本告一段落，下一部分是全车美容的维护。
内饰细节处理
后备箱盖板下面
内饰
发动机舱盖
细节
机舱处理
各种刷洗
美容考验的真是耐心
确认过眼神
手洗机油盖子
有一些油渍，先清理干净，再去检查。
小牙刷
忍不住多看两眼
确实好看哦
内饰部分完工，下一步，悬挂部分。
深度清洁
看着简单的工作 ，其实并不简单。
下一步，漆面矫正。
初见效果
这样的质感出来了。
镀膜
圆润感爆棚
最后的底盘护理
排气管尾喉抛光处理
悬挂清洁效果
内衬板
避震器
这弹簧喷过漆吗
机舱深度护理
漆面大保健
白色依然是可以做出镜面效果的。
内饰护理篇
前前后后这台车在店里施工将近30天，其中有很多工作照片也没拍到，少了10%的照片文案记录，抱歉！
怪兽
閱讀更多 經典老車 的文章
