牛港431
可以肯定地告诉你，最好别用D档！
欧蓝德采用的是INVECS-Ⅲ CVT无级变速器，它主要靠主、从动轮和金属带来实现速比的无级变化，从而实现了良好的经济性、动力性和驾驶平顺性。
如果用D档上长坡或陡坡，你踩刹车、油门时，ECU会控制变速箱根据车速和扭矩情况，不断来回变化主从动轮和钢带的接触弧半径。主从动轮和钢带之间就会不断径向滑动摩擦，最终导致CVT变速箱因摩擦过热！
- 如果用L档上坡，虽然主从动轮和钢带的接触弧半径也在根据车速和扭矩不断变化，但变化幅度被限制在一个小范围，从而减少了摩擦生热。
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- 如果用手动模式上坡，手动切换到某一固定档位上，主从动轮的接触弧半径固定不变，就不会有径向滑动摩擦。只是在加档或减挡的时候，才会变径一次，然后就一直锁定在你指定的档位。如果不换挡，转速比就一直锁定。除非达到发动机最大转速位置才会强制升档。
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总之，对于一般的小坡，用D档也无妨！对于长坡、陡坡，为了延长钢带的使用寿命，最好还是用手动模式，如果没有手动模式就用 L档，最好不用D档。希望我的回答对你有帮助。
羽扇纶巾v汽车问答
可以啊，不过爬坡的话还是用爬坡档，锁定低档位，扭矩大，如果用D档的话也不是不行，D档主要是行车档，它会自动升降档，爬坡时没有低速档用的顺手
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