今年是奥迪在华30年，品牌和产品的双大年，重头戏也一出接着一出。
6月5日，“2018奥迪品牌峰会暨奥迪Q8全球首发”在深圳上演，全方位展示了奥迪在AI智能科技、电动科技等的前瞻布局，以及面向中国市场引领技术创新为用户提供高端出行解决方案的决心和规划。
“一汽-大众奥迪将进一步落实新能源战略规划，到2022年，将在中国市场投放10款纯电动车型，覆盖各级别细分市场，满足中国用户对于高端纯电动出行的多元化需求。”
车透君认为，强大的技术积淀使得奥迪能在中国市场同时发动纯电动车型以及其他类型新能源车型的连续战役。
在品牌峰会全球首发的奥迪Q8，就是一款集优雅外形、卓越运动性能和智能科技于一身的“重火力武器”。
作为奥迪Q系列的最新旗舰车型，Q8还全面展示了奥迪面向未来的产品设计思考。奥迪Q8除了武装先进的联网功能、信息娱乐和驾驶员辅助系统，它还将搭载3.0 TFSI发动机和48V轻混合动力系统，从而兼得动力性能和环保责任。
另一款展现奥迪家底的是，全球首款实现L5阶段全自动驾驶的概念车——奥迪Aicon。
这款车集全自动化、纯电动化和高度互联化于一体，充电一次即可行驶700-800公里，刷新了足够树立行业标杆的电动续航里程。
而作为奥迪首款纯电动车型，奥迪e-tron prototype纯电动SUV相较于市场上在售车型，优点主要集中在充电性能、续航里程、驾驶乐趣等方面。该车能够在高达150千瓦的快速充电站充电，不到30分钟的时间即可充满100%的电量，其锂离子蓄电池的续航里程最高可达500公里，而百公里加速水平可与奥迪高性能运动车型媲美。
“奥迪引入的每一款国产车型，都是细分市场的定义者，也是细分市场的份额领先者。”当奥迪在发布会上骄傲地说出这样的一番话时，这份自信其实是底气十足的。
“轻”取加智取，奥迪想要卡位和领潮的是充满创新意味的新能源汽车市场。
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