从杭州东站出发，乘高铁到柯桥，不到20分钟。而规划中的与地铁5号线相连的杭绍城际铁路，将贯穿柯桥。
环杭楼市调查第三站——柯桥
柯桥人爱实业胜过炒房
柯桥房价上涨
却并不夸张
一位在柯桥干了多年房产销售的置业顾问回忆，在2016年之前，柯桥是典型的高库存、低房价，开发商为了促进销售，送油送米，只为拉点客户。“为了完成客户指标，还让身边的朋友帮忙来看房，聚点人气。”
2016年开始的全国去库存和城中村改造改变了柯桥楼市。“拆迁户多了，房子就开始好卖了。”这位置业顾问说。
去年9月，在杭州工作的胡先生购置了一套柯桥的二手房，距离规划在建中的稽山路地铁站约800米，74㎡的房源加上双税，最后胡先生以85万元左右的价格购得。胡先生说：“中介经纪人告诉我，我这套房子现在挂100万元，要成交完全没问题。”
今年绍兴规划拆迁达3万多户，而柯桥区就有近9000户，胡先生表示：“目前柯桥的供应量并不大，再加上这么多拆迁产生的需求，我预测价格还有上涨的空间。”
全国性房企涌入柯桥拿地
柯桥人买房以自住为主
去年年初，祥生在柯桥区一口气拿下三宗宅地。随后，绿城、招商、阳光城、中粮、钱江等多家品牌房企纷纷在该区域布局，土地市场一片火热。
去年5月，招商和阳光城联合拿下的宅地溢价率达96%，成交楼面价11957元/㎡，刷新了区域成交纪录。本月11日，柯桥出让的一宗宅地由新城和勤业以7802元/㎡的地价拿下，新城也成为又一家进入柯桥的全国性房企。
大型房企先后在柯桥高溢价拿地，显然出于对柯桥市场行情的看好。
曾在杭州万科任职多年的俞丹如今是柯桥本土房企元垄地产的副总经理，在她看来，之前柯桥房价是被低估的。“一方面这里的大开发商不多，整个市场的房源品质一般，这就导致价格上不去。另一方面，有些盘体量大，上涨的动力相对较小。但这两年柯桥的发展非常快，基础设施有很多利好，地价也开始往上走了，客户对房地产市场的认知也有了重新认识。”
不过俞丹也坦言，柯桥人买房比较理性。“在供求关系比较健康的情况下，虽然市场火爆，但柯桥人对房地产的认识还是比较冷静的。柯桥楼市现在处在相对比较平稳的状态，短期内暴涨的可能性不大，房企还是要做好产品，立足于品质，才能经得起市场洗礼。”
閱讀更多 錢江晚報杭州房產 的文章
