最近，漢中將投資100億元修建貫通漢臺、南鄭、勉縣和城固4縣區的新聞成了最熱門的話題。線路又如何走？除了有軌電車外，軌道交通有地鐵、輕軌、空軌、雲軌，那麼漢中的軌道交通會是何種形式？
關於線路走向，較科學的規劃是儘量走直線同時儘量照顧重點地區，基於此，筆者認為各線路的走向應大體該為：
傳統的地上有軌電車對緩解交通幫助不大，甚至會“添堵”，當前正在被淘汰，所以可以不用考慮。那麼，在地鐵、輕軌、空軌和雲軌這四種方式中，漢中的軌道交通會是哪種？在此，我們首先看看四者的區別。
地鐵：造價高，工程大，工程耗時長（3－5年），施工時對環境影響小，有地下泉水等地質結構不適宜。載客量：3 -5萬/小時；工程造價：每公里約5億元（地上約1億元）。
輕軌：造價不昂貴，工程不大，工程耗時長（3年），佔地面積太大，動遷複雜，影響地面原有建築，施工時對環境影響最大。載客量： 1-2萬/小時，工程造價：每公里約 3億元。
空軌：又稱“吊軌”，造價低，工程簡單快捷，佔地面積小，不影響地面原有建築，施工時對環境影響最小，可拆除或改線。載客量：1萬/小時，工程造價：每公里約 1億元。
雲軌：本名叫“跨座式單軌列車”，造價較低，工期短，佔地面積不大，工程簡單，軌道架設甚至可從居民建築中穿過。載客量：1-3萬/小時，工程造價：每公里不到1億元。
綜合上述，筆者認為雲軌的可能性最大。
漢中軌道交通估計是這個樣子的
地鐵
輕軌
空軌
雲軌
漢中軌道交通示意圖
南鄭方向線路
勉縣方向線路
城固方向線路
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