近日乘聯會公佈了5月份的銷量數據，第一時間關注了SUV細分市場的銷量榜，發現TOP15裡面有9款車型相比去年同期出現下滑，最大跌幅接近50%，除去新上市寶駿530和遠景X3，五分前15的車型裡，接近7成車型相比去年同期銷量下滑。難道買SUV的真的少了？
5月零售數據顯示，只有MPV細分市場的銷量同比下滑，轎車和SUV都是增長的，那麼以前賣得火爆的SUV走下坡路，只是因為新上市的競爭對手多了、分蛋糕的多了，今年上市的全新SUV車型就有十幾二十款了。那麼此前的爆款車型，從此再不威風了嗎？我們來簡單點評一下。
哈弗H6下滑15%
哈弗H6銷量的下滑從去年就開始顯現了，比較難過的是長城，因為哈弗系列車型就靠H6撐銷量。論綜合實力，買哈弗H6也是一個不會出錯或者後悔的選擇，只是新對手花式秀實力，顏值、動力、用料等方面的對比，哈弗H6除了保值率可以好像也沒太大的亮點。長城上市H4、M6等幾乎重疊的車型，也是造成H6銷量下滑的原因之一。
寶駿510銷量微增，寶駿530過萬
寶駿510短暫的除了一個風頭，還是沒能持續的超越H6，六萬塊的小型SUV憑藉顏值和性價比得到年輕人的認可。不過遠景X3這樣的對手，也是實力搶蛋糕的。寶駿530剛上市不久，月銷過萬估計沒有太大的上衝空間了。
途觀跌幅到17%
途觀和途觀L月銷2.3萬臺，雖然降幅比較大，筆者認為這個數據還過得去。因為國產高端SUV一對比下來，途觀真的完敗，還有人買就不錯的了。此前上汽大眾公佈了一款緊湊型SUV 叫Tharu，它很可能是途觀的繼任者。比較老途觀確實老了。
博越和RX5銷量微降
吉利博越和榮威RX5兩款車，作為精品SUV其實力相當，所以放一起，就看你喜歡哪種風格的設計了。現在榮威都上市RX8了，吉利的中型或者大七座SUV是否能加速到來呢？
奇駿銷量增三成，RAV4表現穩定
五月份日產奇駿的銷量暴漲，很可能得益於CR-V機油門，線下經銷商都打廣告，說憑藉CR-V的訂單買奇駿和RAV4能加享優惠，本田估計很受傷吧。奇駿已經是全球賣得最好的SUV車型了，豐田的RAV4相當老大，只能等明年換代了。
傳祺GS4暴跌5成
儘管傳祺GS4收穫了1.6萬臺的銷量，相比去年同期卻暴跌了五成。總體看來，GS4前期靠顏值，後來對手顏值都在線了，自身的短板就暴露了，發動機和變速箱啥的，傳祺的品控應該再用點力，質量好了啥都好說。
昂科威銷量降一成
爆款車型的衰退，最核心的就是產品力不行了，比如昂科威，三年前它還是個頭大配置高，現在對比一下沒啥優勢了，換上了9AT也效果甚微。同為美系SUV的福特翼虎也一樣，日子開始有點艱難了。
XR-V和繽智表現穩定
儘管同樣的價格能買到更大配置更好的國產車SUV，本田的這兩款小型SUV，月銷過萬很穩定。那麼大眾的探歌和豐田的C-HR上市之後，能不能將這兩兄弟拉下馬呢？拭目以待。
吉利的SUV表現不錯
除了帝豪GS和遠景X3，吉利遠景SUV銷量也過萬，領克01上個月賣了9234臺，吉利這兩年表現非常溜。其它國產品牌不能光看著吉利銷量暴漲6成後嘆氣，應該多學習吉利的營銷策略，多看看人家的設計和口號，還有三大件和配置是怎麼讓人信服的。
日產逍客同比微降
前面說到奇駿暴漲，但新上市的鄭州日產途達月銷才1500，和東風日產的SUV比還是差距蠻大的。逍客跟對手比，銷量差距也不算大。
總結：越來越多的全新SUV在路上，你還會選擇以前的老爆款嗎？哈弗H6、途觀、傳祺GS4這樣的爆款，未來三年會成為過氣款嗎？
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