然而此次车展上亮相的比亚迪智能互联DiLink智慧生态系统真的是让我眼前一亮，作为一个爱车的数码迷，我仿佛看到了二者的终极结合。于是我这几天查了查相关资料，了解之后我只能说，现在的比亚迪胃口真是越来越大了。
这几天的资料不能白查，先把这几天看到的DiLink相关内容给大家分享下。
DiLink是一款智慧生态系统，由智能进入、智能座舱、云服务三个部分组成，比亚迪几乎将车上所有传感器都开放了，官方给的数据是“总计341个传感器和66项控制权”，看到这个数据吓了我一跳，这是什么概念？
要知道我们平时用的智能手机仅有10多个传感器，就能开发出千万个应用。比亚迪开放341个车载传感器会带来什么，真是不敢想象，老贾要是也这么做生态，是不是早回国了？
DiLink作为一个开放包容的生态系统，能够连接全球亿万开发者、驾驶者和乘坐者，整合汽车行业上下游生态（包括销售、金融、出行等）。纵观整个汽车行业，DiLink智能网联系统都是汽车行业史无前例的开放系统，让汽车真正实现互联，将全面重塑人类出行方式。
比亚迪还做了个机智的设计，把中控做成自适应旋转的Dipad，这意味着手机生态可以完美移植进汽车，这对于吸引生态开发者是很有利的。一车走天下，不得不说这个主意棒呆了。
看了车展上比亚迪的全新唐、全新秦和概念车E-SEED，期待比亚迪能早日实现这个大胆的开放。到时候坐在新时代的比亚迪车内，在DiLink生态系统的服务下，在车内方便快捷的处理生活和工作中的各项事务，才是真正的智能汽车生活啊。
此时再来看看，比亚迪本次车展的主题——新智造，驭未来，是不是意义非凡？
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