濟南又一條跨黃通道規劃披露：8日公示的濟南國際醫學科學中心規劃草案顯示，擬規劃的醫學大道北跨黃河、南抵劉長山路，這將是該片區內第二條待建跨黃通道，並將成為片區第四條跨黃通道。
2017年濟南規劃了“三橋一隧”跨黃通道，其中齊魯大道跨黃通道位於濟南國際醫學科學中心範圍內，該處跨黃通道已於當年12月開工建設。
隨著濟南國際醫學科學中心規劃草案公示，齊魯大道跨黃通道在片區又有了新夥伴——在齊河黃河大橋與京臺高速公路大橋之間，濟南擬新增一條跨黃通道，名為“醫學大道”。規劃顯示，醫學大道北段將建設高速公路立交，與京臺高速槐蔭樞紐立交相接，並直通繞城高速北環線。該新建高速出入口將是片區內繼青島路高速出入口、濟南西出入口後第三處高速出入口 。作為濟南國際醫學科學中心規劃範圍內中軸幹道，醫學大道向南一路連接青島路延長線、煙臺路延長線、經十西路，直抵劉長山路。
在《山東省新舊動能轉換重大工程實施規劃》中，國際醫學科學中心成為濟南新舊動能轉換的兩大高地之一；在濟南新舊動能轉換先行區總體規劃草案中，齊河作為先行區西翼被納入一體發展。隨著齊河黃河大橋的通車以及新跨黃通道的規劃，濟齊融合愈發密切。
除了醫學大道，國際醫學科學中心還規劃有一條南北向幹道，呈倒“L”形，向南連接劉長山路、經十西路，在與醫學大道交會處偏向東北連接齊魯大道，也就是說，新建齊魯大道跨黃通道和規劃醫學大道跨黃通道將實現互聯互通。
值得一提的是，現狀青島路正在建設北園高架西延工程，擬建的山東第一醫科大學南北校區分佈在青島路西段兩側。規劃顯示，在國際醫學科學中心規劃和研究範圍內，青島路擬打通斷頭狀態，向西過濟西編組站後，偏向南以繞過玉清湖水庫，大體呈與經十西路平行格局，並與規劃路相交 。
根據規劃，國際醫學科學中心將構建以人為本的立體交通體系，通過人車分離的慢行體系，打造一種“快速高效”與“慢速健康”相融合的交通模式。
濟南西部新添兩座跨黃大橋
5月16日，齊河黃河大橋正式通車，從濟南西站驅車15分鐘就能到達德州齊河。濟南、德州兩地七座及以下客車免費通行，每天有6000多輛車從這裡往來於濟南、德州之間，僅過橋費每年就為兩地人民節約資金1800萬元以上。
5月31日下午，濟南長清黃河公路大橋試通車，將於6月21日正式通車。通車後，長清成為承接濟南、德州、聊城黃河兩岸人流、物流的“橋頭堡”，濟南、德州、聊城融入1小時經濟圈，從長清到聊城僅需40分鐘，齊河到長清最快僅需十幾分鍾，濟南交通大格局愈加完善。
閱讀更多 魯網 的文章
