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會，人會震聾甚至會內出血死去，建築物玻璃破碎甚至整體坍塌。
當戰鬥機超音速飛行的時候會形成激波，這個激波雖然在大氣內很容易消散但如果激波過於靠近地面或水面還是會激發起大量的反射能量的，雖然只是一瞬間的掃過，但殺傷力依舊不可忽視。
有研究數據表明：
在50米距離上飛機超音速飛行的測試
飛機飛過的衝擊波最高可以達到沒平方英寸144磅的壓力。這個壓力相當於一輛滿載的卡車以50公里的速度撞牆的衝擊力，人或建築物是難以承受的。
很多在越戰中很多米格機的飛行員發現美軍的直升機往往不會用機炮進行攻擊而是開加力高速的從美軍直升機邊上掠過，這時候直升機的命運就是空中解體。
對於地面上的人和建築物，100米以上的距離往往還是不夠安全的。
另外說一句：激波並不是看到的那一團雲，大部分激波是看不到的，而且在空氣溼度合適的時候即便沒有超音速也可以出現那團雲的
軍武數據庫
戰鬥機在超低空飛超音速，對地面建築和人員的破壞性極大，豈止是影響，很容易鬧出人命的！
如果沒特殊原因，敢這麼做的飛行員在哪一個國家都要上軍事法庭。
究其原因，超音速飛行的戰鬥機會在空氣中製造出一個錐形的激波面，圓錐尖端與機頭重合、向正後方散開，激波形成的原理暫且不談，關鍵是這層激波面上的空氣會被極度壓縮、然後迅速膨脹，這一膨脹的過程中空氣會吸熱、引發水汽凝結，戰鬥機突破音障時常見的白色音爆雲就是這樣產生的。
音爆雲這東西，對戰鬥機、和地面倒沒什麼影響，但還是這一個空氣迅速壓縮、膨脹的過程，會在短時間內釋放出大量的能量，形式則是機械振動，對、就是聲波，這種聲波的瞬間強度極高，甚至可以超過150-160分貝！
如果有朋友對分貝沒什麼概念，可以這樣講，聲波每提升10分貝，強度就提升為原來的十倍，提升20分貝就是一百倍，30分貝就一千倍，以此類推！
日常生活中，爆竹的聲強不過100分貝，110分貝就會損害聽力，音爆威力可想而知。
如此巨大的瞬時能量，如果是在高空，會以平方率消散在大氣中，抵達地面時只會讓人聽到一陣雷鳴般的悶響，那也還好，但如果戰鬥機超低空飛行，激波錐面釋放的能量還沒來得及消散就直接拍到地面上，會怎樣呢？
打個粗糙的比喻，這基本相當於扔下來一連串進攻型手雷，進攻型手雷和防禦型手雷不一樣，威力主要是衝擊波，後果會怎樣，摧毀堅固的建築物當然不至於，但玻璃門窗、脆弱的房頂等結構肯定完蛋了，如果戰鬥機再飛低一點，不怎麼牢靠的房子都可能直接坍塌！
建築物遭此大劫，平民又會怎麼樣呢，很難想象嗎？
被進攻型手雷炸到是什麼後果，音爆也一樣，耳聾、腦震盪和內臟出血是跑不了，再嚴重就會死人，真的會死掉，不開玩笑。
正因為超低空超音速的危害巨大，各國空軍都嚴禁飛行員做這樣的危險動作，除非確認航線下方是無人區、或者水域，另外還有一點，戰鬥機雖然機動靈活、動力充沛，要想在低海拔地區的超低空飛出超音速也並不容易，所以也不必太擔心，這種狀態並不是飛行員一不小心就能飛出來的。
掛滿彈藥的戰鬥機，往往加力全開也無法在超低空飛超音速，因為氣動阻力太大。
至於亞音速飛過的戰鬥機，當然也會帶來一陣震耳欲聾，但亞音速不會產生激波錐、空氣壓縮並不劇烈，能量的釋放也比較平緩，一般情況下是沒有危險的，當然引發不適還是難免。
總而言之，超低空超音速十分危險，這可不是一個“能否聽到音爆”的輕鬆問題。
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炎黃軍武
啊……首先來說，音爆確實是在高空器突破音障時的因激波效應而產生的，突破音障後激波阻力降低，但這和聲音大小無關的。
因為“音爆”是飛機激波阻力衰竭後產生的“聲波”，它的速度非常快接近音速，如果飛機飛行較低的話，我們站在地面上就會聽到一聲類似爆炸的聲音。
但是……注意但是，不是說飛機突破音障後就沒聲音的，音障的音爆聲，是音爆聲，和其他飛機噪音是無關的。
飛機無論突不突破因速，都是有噪音的，只不過是沒突破因速之前，是噪音在飛機前面，我們能先聽見聲音後看見飛機。而飛機突破音速後，我們是先看見飛機後聽見聲音而已。
尤其是飛機發動機的轟鳴聲，真的非常巨大，具體有多大，我相信很多看過航展的朋友都深有體會，一般戰鬥機的飛行噪音均在100分貝以上，F16、殲十在100分貝左右，這個聲音有多大呢？
可以說比打雷一點都不低，非常類似高噪聲的大卡車駛過，如果飛機飛的很低，像題主說的這種情況，那就是一陣共鳴而過。
“天真”曾有一段在“武清”工作的經驗，在晴好的天氣下經常看見八一表演隊的訓練，全都是編隊或者雙機的低空盤旋，這時的噪音……就這麼說吧，你想不抬頭看它都不可能，時時都在吸引你的注意。
天真小科普
題主所問到在1.5馬赫的速度下，也就意味著超過音速1.5倍的情況，在此速度下掠過與地面民眾相差百米的高度，對於平民而言，會產生什麼，答案不言自明。我們看過空天獵的朋友們會記得一個鏡頭，在殲10戰機以極低的高度，以超過音速的飛行掠過被劫人質的上空時，產生的音爆不但震碎了房屋的玻璃，還由此附帶造成了武裝人員的瞬間失聰。
雖然是電影情節，但這也是取材於現實場景的，所以以此可以想象，按照題主所設定的情況，若地面人員提前做好準備，帶好防護等裝備，也許造成的傷害會小很多，而對於像是危房等，或者是房屋的玻璃等，那就不要想好了，肯定是震碎震塌的節奏。反過來說，若是突然飛臨上空，對於人員而言，一則運氣好點只是造成人員的失聰，重則因為心臟隱疾等因素便很可能造成人員的死亡，這不是危言聳聽。所以現在的戰機一般而言對於此類訓練有著嚴格的規定，即使訓練，也會選擇人煙稀少的地方進行。
長安小師爺
剛剛回答了一個音障的問題，又遇到一個音爆的問題，其實音障和音爆還是有一定關係的。當戰鬥機以1.5馬赫的速度掠過，而且離地面民房只有一百米，對地面的影響還是比較大的。主要就是飛機發動機的聲音本來就比較大，且距離地面太近，但並不是音爆的聲音。
所謂音爆，就是被飛機高速飛行壓縮的聲波，通過空氣向周圍空間傳播。實際上飛機的飛行速度在接近音速時，音爆就會發生。
因為聲波被壓縮後積累的能量很大，一旦以聲音的方式釋放，便發出巨大的雷鳴般的巨響。其空氣壓力可達100帕以上，聲音可達130分貝以上，令人難以忍受！
當飛機始終以音速飛行，飛機前方的聲波始終處於被壓縮狀態，音爆會持續產生；當飛機飛行速度超過音速，飛機超出了被壓縮的聲波界面，飛機前面的聲波不再被壓縮，音爆也不會產生了。儘管如此，戰鬥機低空飛行時，飛機發動機以及空氣掠過飛機的聲音，使地面上的噪音仍很大。
仰望星空
這個問題請你先諮詢一下老孔！和平時期，俺只知道《空軍飛行條例》中規定，戰鬥機2000M以下不準開加力作超音速飛行。你自己說戰機以1.5馬赫百米上空掠過會不會對百姓及地面建築物有影響嗎？
