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会，人会震聋甚至会内出血死去，建筑物玻璃破碎甚至整体坍塌。
当战斗机超音速飞行的时候会形成激波，这个激波虽然在大气内很容易消散但如果激波过于靠近地面或水面还是会激发起大量的反射能量的，虽然只是一瞬间的扫过，但杀伤力依旧不可忽视。
有研究数据表明：
在50米距离上飞机超音速飞行的测试
飞机飞过的冲击波最高可以达到没平方英寸144磅的压力。这个压力相当于一辆满载的卡车以50公里的速度撞墙的冲击力，人或建筑物是难以承受的。
很多在越战中很多米格机的飞行员发现美军的直升机往往不会用机炮进行攻击而是开加力高速的从美军直升机边上掠过，这时候直升机的命运就是空中解体。
对于地面上的人和建筑物，100米以上的距离往往还是不够安全的。
另外说一句：激波并不是看到的那一团云，大部分激波是看不到的，而且在空气湿度合适的时候即便没有超音速也可以出现那团云的
军武数据库
战斗机在超低空飞超音速，对地面建筑和人员的破坏性极大，岂止是影响，很容易闹出人命的！
如果没特殊原因，敢这么做的飞行员在哪一个国家都要上军事法庭。
究其原因，超音速飞行的战斗机会在空气中制造出一个锥形的激波面，圆锥尖端与机头重合、向正后方散开，激波形成的原理暂且不谈，关键是这层激波面上的空气会被极度压缩、然后迅速膨胀，这一膨胀的过程中空气会吸热、引发水汽凝结，战斗机突破音障时常见的白色音爆云就是这样产生的。
音爆云这东西，对战斗机、和地面倒没什么影响，但还是这一个空气迅速压缩、膨胀的过程，会在短时间内释放出大量的能量，形式则是机械振动，对、就是声波，这种声波的瞬间强度极高，甚至可以超过150-160分贝！
如果有朋友对分贝没什么概念，可以这样讲，声波每提升10分贝，强度就提升为原来的十倍，提升20分贝就是一百倍，30分贝就一千倍，以此类推！
日常生活中，爆竹的声强不过100分贝，110分贝就会损害听力，音爆威力可想而知。
如此巨大的瞬时能量，如果是在高空，会以平方率消散在大气中，抵达地面时只会让人听到一阵雷鸣般的闷响，那也还好，但如果战斗机超低空飞行，激波锥面释放的能量还没来得及消散就直接拍到地面上，会怎样呢？
打个粗糙的比喻，这基本相当于扔下来一连串进攻型手雷，进攻型手雷和防御型手雷不一样，威力主要是冲击波，后果会怎样，摧毁坚固的建筑物当然不至于，但玻璃门窗、脆弱的房顶等结构肯定完蛋了，如果战斗机再飞低一点，不怎么牢靠的房子都可能直接坍塌！
建筑物遭此大劫，平民又会怎么样呢，很难想象吗？
被进攻型手雷炸到是什么后果，音爆也一样，耳聋、脑震荡和内脏出血是跑不了，再严重就会死人，真的会死掉，不开玩笑。
正因为超低空超音速的危害巨大，各国空军都严禁飞行员做这样的危险动作，除非确认航线下方是无人区、或者水域，另外还有一点，战斗机虽然机动灵活、动力充沛，要想在低海拔地区的超低空飞出超音速也并不容易，所以也不必太担心，这种状态并不是飞行员一不小心就能飞出来的。
挂满弹药的战斗机，往往加力全开也无法在超低空飞超音速，因为气动阻力太大。
至于亚音速飞过的战斗机，当然也会带来一阵震耳欲聋，但亚音速不会产生激波锥、空气压缩并不剧烈，能量的释放也比较平缓，一般情况下是没有危险的，当然引发不适还是难免。
总而言之，超低空超音速十分危险，这可不是一个“能否听到音爆”的轻松问题。
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炎黄军武
啊……首先来说，音爆确实是在高空器突破音障时的因激波效应而产生的，突破音障后激波阻力降低，但这和声音大小无关的。
因为“音爆”是飞机激波阻力衰竭后产生的“声波”，它的速度非常快接近音速，如果飞机飞行较低的话，我们站在地面上就会听到一声类似爆炸的声音。
但是……注意但是，不是说飞机突破音障后就没声音的，音障的音爆声，是音爆声，和其他飞机噪音是无关的。
飞机无论突不突破因速，都是有噪音的，只不过是没突破因速之前，是噪音在飞机前面，我们能先听见声音后看见飞机。而飞机突破音速后，我们是先看见飞机后听见声音而已。
尤其是飞机发动机的轰鸣声，真的非常巨大，具体有多大，我相信很多看过航展的朋友都深有体会，一般战斗机的飞行噪音均在100分贝以上，F16、歼十在100分贝左右，这个声音有多大呢？
可以说比打雷一点都不低，非常类似高噪声的大卡车驶过，如果飞机飞的很低，像题主说的这种情况，那就是一阵共鸣而过。
“天真”曾有一段在“武清”工作的经验，在晴好的天气下经常看见八一表演队的训练，全都是编队或者双机的低空盘旋，这时的噪音……就这么说吧，你想不抬头看它都不可能，时时都在吸引你的注意。
天真小科普
题主所问到在1.5马赫的速度下，也就意味着超过音速1.5倍的情况，在此速度下掠过与地面民众相差百米的高度，对于平民而言，会产生什么，答案不言自明。我们看过空天猎的朋友们会记得一个镜头，在歼10战机以极低的高度，以超过音速的飞行掠过被劫人质的上空时，产生的音爆不但震碎了房屋的玻璃，还由此附带造成了武装人员的瞬间失聪。
虽然是电影情节，但这也是取材于现实场景的，所以以此可以想象，按照题主所设定的情况，若地面人员提前做好准备，带好防护等装备，也许造成的伤害会小很多，而对于像是危房等，或者是房屋的玻璃等，那就不要想好了，肯定是震碎震塌的节奏。反过来说，若是突然飞临上空，对于人员而言，一则运气好点只是造成人员的失聪，重则因为心脏隐疾等因素便很可能造成人员的死亡，这不是危言耸听。所以现在的战机一般而言对于此类训练有着严格的规定，即使训练，也会选择人烟稀少的地方进行。
长安小师爷
刚刚回答了一个音障的问题，又遇到一个音爆的问题，其实音障和音爆还是有一定关系的。当战斗机以1.5马赫的速度掠过，而且离地面民房只有一百米，对地面的影响还是比较大的。主要就是飞机发动机的声音本来就比较大，且距离地面太近，但并不是音爆的声音。
所谓音爆，就是被飞机高速飞行压缩的声波，通过空气向周围空间传播。实际上飞机的飞行速度在接近音速时，音爆就会发生。
因为声波被压缩后积累的能量很大，一旦以声音的方式释放，便发出巨大的雷鸣般的巨响。其空气压力可达100帕以上，声音可达130分贝以上，令人难以忍受！
当飞机始终以音速飞行，飞机前方的声波始终处于被压缩状态，音爆会持续产生；当飞机飞行速度超过音速，飞机超出了被压缩的声波界面，飞机前面的声波不再被压缩，音爆也不会产生了。尽管如此，战斗机低空飞行时，飞机发动机以及空气掠过飞机的声音，使地面上的噪音仍很大。
仰望星空
这个问题请你先咨询一下老孔！和平时期，俺只知道《空军飞行条例》中规定，战斗机2000M以下不准开加力作超音速飞行。你自己说战机以1.5马赫百米上空掠过会不会对百姓及地面建筑物有影响吗？
