猫咪搬运工
飞行员可不是随时都可以去上厕所的，民航客机的飞行员可能情况偏好，起身去上厕所时可以设定自动驾驶，或直接把控制权交给副手。虽然起飞和降落期间正副飞行员都不能离开驾驶座位，起飞降落必须手动驾驶。但飞机进入巡航高度时可进入自动驾，飞行控制由航行计算机控制。飞行员此时无需操作，只需监控飞行仪表状态就可以。不必操作驾驶杆。一名飞行员可短时离开驾驶舱上厕所，但现在因为突发德国之翼意外，使新规定驾驶舱中至少要有2人意外发生。
战斗机驾驶员想上个厕所，那可难了，非常麻烦。因为战斗机不是为舒适旅行设计。一切从简，像上厕所这种事，早前机型基本没加设计。即使现在的新机，也只是简易解决。所以执行飞行任务之前飞行员会上厕所。任务中极少有飞行员需要上厕所的情况。但如果超过一整天都是飞行任务，时间超过10小时那就需要麻烦的使用战斗机上的排泄物处理系统了。过程非常麻烦，而且是让你想不到的尴尬。
现在的新型战斗机有考虑上厕所问题。长时间飞行会提供使用导尿管和尿不湿来收集体液。大便麻烦了，飞行员座椅下有个容器，飞行员能通过其进行大便打包封装，但这种大便封装只有非常大的战机上有。为此大多数飞行员执行任务前都暂停饮食。起飞前上厕所。大型军用货运机上倒是都有小型厕所，但不是民航上用的马桶，更简易。
紫龙防务观察
这个问题就要分成几种情况来对待了：
1、如果是单座的军用飞机，如战斗机、侦察机、攻击机等，那么飞行员只能忍着，上飞机前少喝点水，因为飞机上并没有厕所。实在是忍不住了，那只好用下面的塑料袋了。
2、如果是双座的战斗机、轰炸机或者是运输机等这些体格较大的飞机，飞机上会设置有建议的厕所（下图，图142反潜机上的简易厕所；下下图，二战英国惠灵顿轰炸机内部厕所），那么飞行员需要的时候，就直接使用就可以了。驾驶室里面通常会留有一名驾驶员。而且，更为极端的情况下，两名飞行员需要同时上厕所也是可以的，将飞机设置成自动驾驶状态就可以，飞控计算机会接手操作的。当然，这种情况下并不百分百安全。
当然，也有一些双座的军用飞机也没有厕所，那么没办法了，参考第一种情况。
3、如果是大型的民航飞机，通常情况下都是两名飞行员在驾驶舱。飞行过程中，如果一名需要如厕，那么就去好了，飞机上有WC的，而且在驾驶舱外面的头等舱就有，非常方便。副驾驶出去了，就由机长来盯着；机长去了，就有副驾驶盯着。并没有什么不安全的地方，况且，在高空平飞的时候，民航飞机都是切换到自动驾驶状态的，其实都是计算机在操作，副驾驶只是在监控仪表。
OK，关于问题就回答到这里吧。😊
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飞行员在飞行的时候想上厕所了怎么办？告诉你，憋的实在不行，可以尿到裤子里。
你想，开大的？还是那句话，你还是尿裤子里吧，至于之后的人会不想干的死你，那是另一个问题，人有三急，总不能让尿憋死吧。
为了不被尿憋死，也为了不被其他飞行员给打，所以飞行员们在上天之前，会尽量少喝水，以及尽量排干净自己的肠子。少吃刺激性食物，少吃容易放屁的食物。
当然也不是说飞行员必须得拉在裤子里。
因为单座战斗机那是实在没地方，串联双座的，那也没地方，主要是并联双座的，基本都有地方塞上一个简易厕所（至少塞一个尿桶没问题的）
然后，另一个问题就来了。如果是二战时候的飞行器的话，那厕所就是一根管子通到外边。，高空等于低温，那个酸爽难以置信，虽然你可能不信厕所冻硬了....
接着，机组成员就派个倒霉蛋去通厕所去。
现在的飞机，会好很多，运输机之类的大型飞机有厕所
