4月，本应是一个万物复苏、恬静怡人的季节，但各大厂商似乎并不安分，在北京车展推出一大波重磅新车，在汽车界掀起一阵又一阵热潮。如今，在已踏入盛夏的6月，这股热潮自然不会减弱分毫——即将在本月上市的9款车型，款款重磅：
合资品牌方面，除了有一汽-丰田奕泽IZOA和广汽丰田C-HR这对“姐妹花”，还有新一代宝来、宝马X2等大腕儿；而自主品牌方面，则有新款广汽传祺GS4、全新一代比亚迪唐、领克02坐镇！
合资品牌阵营
1、
丰田C-HR/奕泽IZOA
上市时间：6月23日/6月23日
预售价：14-18万元
本已腥风血雨的合资小型SUV市场，在6月下旬又迎来两款重磅“姐妹花”车型——广汽丰田C-HR和一汽丰田奕泽。两款车在海外其实是同一款车，只是丰田想在国内效仿本田缤智和X-RV的策略，全面攻占小型SUV市场，野心不小。
我们该如何分辨这两款几乎长得一模一样的车？除了看车尾的车型名牌标识，还有就是观察车子前脸下唇位置，蜂窝状的是C-HR，而横条状的则是奕泽。至于两款车该选哪一款，那就看你喜欢广汽还是一汽了。
2、
新一代大众宝来
上市时间：6月内
预售价：暂无
为了抵抗汽车界不可一世的灭霸“德原朗”，新一代宝来也在最近的2018深港澳车展上正式亮相。新车基于MQB平台打造，尺寸全面增长，轴距达2688mm，配置也全面升级。
其中，让我最惊喜的是不再一味套娃的前脸，相比老气横秋的朗逸，新宝来看起来更运动，更适合年轻家庭的审美。
不过，最后能不能与“德原朗”抗衡，还是得看官方最终公布的售价。
3、
斯柯达柯米克
上市时间：6月内
预售价：12-14万元
上汽斯柯达柯米克KAMIQ早前已在北京车展上首发亮相，新车秉承斯柯达SUV家族的设计语言，与柯迪亚克、柯珞克一脉相承——直瀑式进气格栅、水晶切割设计的三维大灯、侧面三维雕塑感腰线等家族设计特征都得以体现。
在柯迪亚克、柯珞克之后，斯柯达又推出柯米克，在SUV市场的布局初具规模，至于这个如意算盘能否打响，还待市场验证。
4、
全新英菲尼迪QX50
上市时间：6月10日
预售价：35-51万元
全新英菲尼迪QX50将在6月10日正式上市，目前官方公布的预售价为35-51万元，车型定位豪华中型SUV，剑指宝马X3奥迪Q5L。
新车最大的亮点，是全系搭载堪称“黑科技”的可变压缩比的VC-T 2.0T发动机，两驱版可输出180kW（245PS），四驱版则为200kW（272PS），而扭矩最大均为380N·m。在匹配CVT变速箱下，平顺度和油耗均可圈可点。
5、
宝马X2
上市时间：6月内
预售价：暂无
X2是宝马旗下的一款紧凑型运动SUV，基于UKL前驱平台打造，新车上市后，将冲击奔驰GLA、奥迪Q3所支配的小尺寸紧凑型SUV这个细分市场。
日前，我们从国家工信部获悉，宝马X2搭载了型号为B48A20A的2.0T发动机，最大功率157kW，传动系统或为8AT。与奔驰GLA搭载的2.0T低功率版发动机相比，X2的发动机在最大功率上占据优势。
自主品牌阵营
1、
新款广汽传祺GS4
上市时间：6月16日
预售价：暂无
在前不久举办的腾讯“云+未来”峰会上，广汽传祺正式发布了中期改款的GS4，新车主要针对外观进行了升级，并将于6月16日上市。由于仅仅是一次中期小改款，所以在外观上仍然沿用了现款车型的设计风格。最大的升级在于由三颗LED光源组成的大灯组，进气格栅继续采用凌云翼式设计，全新的前保险杆中加入了L型的日间行车灯和雾灯组，使得新车的科技感与时尚感有所提升。
除了更醒目的前脸，新车最大的变化，莫过于中控增加了全新的大尺寸屏幕，据悉全新的中控大屏还将内嵌腾讯车联科技。科技配置方面，新车将搭载传祺新一代智联科技系统，包含传祺T-BOX智能远程助手、实时导航系统以及语音功能。
2、
全新一代比亚迪唐
上市时间：6月26日
预售价：插电混动版补贴后25-30万元、燃油版15-18万元
作为王朝概念车的量产版本，新一代唐采用Dragon Face家族设计语言，全系7座布局，相比上一代车型，新车长宽和轴距分别增加了55mm、65mm和100mm，高度降低了5mm。
新一代唐将提供包括混合动力版、纯电动版、纯燃油动力版三款不同的动力总成。其中，插电式混动版搭载的2.0T混动系统，综合最大功率将超过368kW(500PS)，高配车型从破百时间有望缩短至4.5秒；另外燃油版车型则搭载2.0T发动机，最大功率151kW(205PS)，综合油耗申报值为8.8L/100km。
3、
领克02
上市时间：6月20日
预售价：14.2-19.8万元
作为领克旗下的第二款量产车型，领克02定位紧凑级跨界SUV，这有点类似奔驰GLA的定位。新车前脸继续采用一直备受争议的垂直分体式设计，官方称其为“都市对立美学”。同时，第二代“北极之光”日间行车灯造型独特，搭配下方双色的前保险杠以及大尺寸的下进气口，跨界风表露无遗。
领克02基于CMA平台打造，其长宽高分别为4448/1890/1528mm，轴距为2702mm。相比领克01，其在车身长度和高度分别小64mm和122mm，轴距小32mm，而在车身宽度上大于33mm。
领克01早已累积了不错的口碑，而领克02通过差异化的定位与领克01形成互补，相信哥俩在这个细分市场，会斩获不错的战绩。
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