涡轮增压都是一个耳熟能详的词语，现如今涡轮增压发动机的车辆越来越普及，涡轮增压发动机对于汽车厂商来说象征着企业技术的高超，而不少车主将涡轮增压看做为澎湃动力和激情与速度的象征，然而，涡轮增压发动机有何优缺点，该如何保养成了许多车主们半知半解的问题。下面5哥给大家分析下，希望对您有所帮助。
涡轮增压最大的优点在于它不增加发动机排量情况下，大幅度增加了发动机的功率和扭矩，提高了车辆整体动力输出性能，它不仅可以提供较好的燃油经济性，而且也会使尾气排放物有所降低；当然有优也有弊的一面，由于涡轮增压经常处于高温、高转速状况下工作，便经常会出现漏油、异响、迟滞等现象，维修费用成本也会比较高，这些问题的出现我们车主就需要从日常的养车和用车细节方面所需要注意。
其次，就要说到过滤进气时的空气滤芯和过滤机油杂质的机油滤芯，日常使用车辆中发动机会吸入大量的空气，而空气中含有大量的灰尘杂质物，如果这时空气滤芯过脏没有把杂质物所拦截下来，这些杂质物便会撞击在高速运转的增压器上，从而导致涡轮扇叶运转不稳，以致磨损；其次；涡轮增压器上的轴承和转轴之间的配合间隙十分紧密，如果机油滤芯不干净必然会造成机油润滑效果下降，涡轮增压器得不到一个良好的润滑效果，磨损也就是板上钉钉的事了，因此保持空气、机油滤清器的洁净度也会降低涡轮增压器故障率。
再者，凉车启动要慢性，特别是天冷之时车辆在放了一晚之后，机油温度通常是比较低的，流动性能和润滑效果略差，如果此时打着车加油门就走，在涡轮增压器没有得到一个充分的润滑情况下也会受到磨损，其次，增压器上的油封也会提前老化导致漏油。因此5哥建议冷车时应怠速运转3到5分钟，当然，在确实有急事的情况下，您也可以先慢点行驶一段路程，等油温升起来后在快速行驶。
另外，在车辆使用完毕时，特别是发动机长时间高速运转后，切不可立即熄火，原因前面也说到涡轮增压器是靠机油来散热润滑的，灭车后机油润滑系统将直接停止供给，而此时的涡轮在惯性下还会持续运转一段时间，由于涡轮内部的热量无法快速散去，便会将热量传递给没有润滑效果的转轴和轴承之上，久而久之便会出现两者烧蚀、卡滞现象，通常我们听到的涡轮异响大部分都是这样造成的。
此外发动机突然熄火后，吸收了高热量的涡轮增压器也会将停留在涡轮内部的机油熬干形成积碳，当积碳过多时就会堵塞进油口，导致整个涡轮增压器润滑和散热效果急剧下降，其后果的严重性也就不言而喻。所以5哥建议车辆在熄火前应怠速着上3到5分钟最佳。
通过对以上涡轮增压器养护的描述，我们不难看出涡轮增压器的养护不仅仅只是在选用机油上有着严谨的要求，还跟我们日常用车驾驶习惯上也有着很大的关系；不知您对涡轮增压发动机有没有不同的看法和想法，欢迎在下方留言评论？
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