宝沃汽车终于有新动作了！
5月9日宝沃品牌在北京举办了以“BAT超级工程院”为主题的2018宝沃品牌日发布会，由宝沃汽车集团总裁杨嵩为代表，集合宝沃“三剑客”等高端技术人才，创新诠释以“最速曲线”为目标的宝沃模式，对中国汽车品牌登上世界舞台的发展模式进行了重新定义。
宝沃品牌怎么自圆其说？
对宝沃这个时不时被讥为“假洋鬼子”的品牌而言，昨天的发布会可以说有着里程碑的意义。通过对品牌思路的整理，创新性提出了自己的品牌定位，不是国产品牌也非合资品牌而被诠释为“工程师品牌”，可以说这种新颖的提法对于宝沃这样一个品牌而言，恰如其分。
同时有吉利沃尔沃的前车之鉴，宝沃汽车经过深入总结中国汽车行业运行轨迹，另辟蹊径地探索出独具特色的创新发展模式——品牌收购模式。并且在这次长达三小时的发布会上，明确定位了宝沃汽车是“中国资本控股的德国品牌”，并阐释是以最少的投入收购国际品牌，以最大的资本投入到团队组建和研发制造，从而打造出最具“安全感”的产品，并以品牌最速和技术最速的双引擎发力，打造一条让中国力量问鼎国际舞台的“最速曲线”。而这，就是在中国市场历练三年得出的“宝沃模式”。
“最速曲线”拼的是什么？
所谓“最速曲线”我理解的并非是“弯道超车”，相反中国品牌更应该要少一点浮躁，多一些冷静和学习；少一点弯道超车，多一点实力才能造出好车。造车不是纸上谈兵，PPT造车更是不可取的，基于这一点我从宝沃的发展观看到了造车 “严谨、突破、创新”的工程师精神，强大的“宝沃三剑客”国际优秀工程团队以及横跨全球的三大研发中心，成为宝沃汽车“CDB宝沃安全感（Courage Driven by BORGWARD）”核心价值观的坚实后盾。同时整合现有的优势资源，严把供应链的质量，以消费者的安全为第一价值观，让我们看到了宝沃汽车造车的诚意。
同时，围绕“宝沃不只是造车，更造就出行安全感”的造车理念，“宝沃安全时·空”从两个维度塑造行车安全感，构建起“宝沃安全之盾”这一完整品牌价值体。让宝沃品牌形象重塑起来的不仅是体系化的布局更有消费者的口碑。现场也采访了一位真实车主，他曾经遭遇过惨烈的车祸，但在宝沃车型的高品质安全守护下，最终有惊无险。也正是因此，他真正感受到了“宝沃安全感”，并在现场以自己的亲身经历告诉大家，如何选车才是真正的“懂一族”。
ET能源观
两款SUV上市
随着国家前期对新能源的利好政策，新能源汽车的发展已经步入了正轨，市场对于新能源汽车的接受度也是逐渐的提高。对于车企而言，随着双积分政策的来临，将部分或者极大部分的精力投入新能源产品上，是无法避免的事情，2018年必然是新能源汽车爆发的元年。据预测，新能源汽车2018年产销量将突破100万辆，面对风起云涌的市场，宝沃汽车提出了创新的ET能源观，即“双轨道并行的新能源汽车发展观”。 凭借能够兼容这两种能源车型生产的e-Propulsion平台，同步进行传统燃油车和新能源车的研发、设计以及制造和销售。
ET能源观
两款SUV上市
随着国家前期对新能源的利好政策，新能源汽车的发展已经步入了正轨，市场对于新能源汽车的接受度也是逐渐的提高。对于车企而言，随着双积分政策的来临，将部分或者极大部分的精力投入新能源产品上，是无法避免的事情，2018年必然是新能源汽车爆发的元年。据预测，新能源汽车2018年产销量将突破100万辆，面对风起云涌的市场，宝沃汽车提出了创新的ET能源观，即“双轨道并行的新能源汽车发展观”。 凭借能够兼容这两种能源车型生产的e-Propulsion平台，同步进行传统燃油车和新能源车的研发、设计以及制造和销售。
随着长期战略布局的落地，宝沃汽车一口气发布了两款最新车型,一款是新能源车:纯电SUV宝沃BXi7，另外一款是传统燃油车：SUV宝沃BX6。
宝沃BXi7是首款中国量产交付的四驱纯电SUV，BXi7配备的双独立电机拥有最高可达94.5%的效率输出和最大扭矩390N•m扭矩，可实现前后轴扭矩独立分配，带来更快的响应和更澎湃的动力输出，使得BXi7实现两项同级领先：7.9秒百公里加速、195km/h最高时速。作为首款中国量产交付的四驱纯电动SUV（30万同级别唯一），BXi7补贴后的售价为30.5万和28.5万元
新车整体上沿用了汽油版车型的设计造型，只是在细节方面进行了调整，前进气格栅采用了多处蓝色饰条进行点缀，体现其新能源汽车的身份，前大灯组采用了熏黑底色进行处理，前保险杠两侧的开口也进行了调整。
另一款，宝沃BX6定位为紧凑型SUV，其整体造型采用轿跑式SUV车型的设计元素，前脸造型与宝沃BX5差距不大，家族式直瀑式格栅识别度很高，搭配左右两侧“L”型雾灯造型，使整车在德系风格的基础上增添了动感。搭载2.0T发动机，其最大功率为224马力，匹配9模6速手自一体变速箱。值得注意的是，该车全系配备了全时四驱系统。售价方面，宝沃BX6共推出2款车型，售价为182,800元-199,800元。
写在最后：
可以看到，一个“工程师品牌”正在成长的道路上，不骄不躁，保证交付量；终身质保，让消费者省心；足够智能，让出行无忧… …我们应该多一些理解，少一些批判，回归汽车生产的本质，只有产品力做出来了，才有更多的口碑，毕竟中国汽车需要更多自主权！
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