经过十年的野蛮生长，低速电动车行业已经进入提质升级的关键期， 特别是在标准及管理政策亟待落地前，催化了一批向上的企业积极推动行业变革，御捷就是引领这场变革浪潮的中坚力量。吴建国说到，““ 据悉，御捷自2008年创建以来始终坚持小微型、轻量化、差异化的纯电动产品的发展路线，至今已有十年的发展历程，在人才、产品、制造能力方面积累了丰厚的基础。
在低速电动车国标呼之欲出之际，吴建国认为，”低速电动车新国标将会改变产业的格局，御捷为应对新国标的到来已经做好了积极准备，御捷不仅是新国标的推动者，也是践行者。“
2017年是御捷发展史上最重要的一年，也是中国纯电动汽车产业发展史上具有里程碑的意义的一年。2017年7月，御捷集团正式获得高速新能源汽车的生产资质，成为行业内唯一一家获得新能源乘用车资质的企业。同时，御捷与长城汽车正式签署合资框架协议。这标志着御捷在纯电动汽车领域的行业竞争力将全面提升，实现跨越发展。吴建国分享到，2017年御捷从战略布局上实现了“双线四地”， 为企业未来的发展奠定了基础。 ”双线“指高速新能源线和低速新国标线， “四地”指御捷在河南、河北、山东、江苏建立的四个生产基地。据介绍，御捷还在快速换电和共享出行上探索新的运营模式，其中共享出行的新模式已在无锡、邢台进行试点运营，快速换电解决方案已于3月16日公开亮相。
在3月16日开幕的济南展会上，御捷集团正式发布了旗下新生代品牌——朋克汽车。展会上亮相的主打车型Elfin2，是一款智能3座纯电动微电。车长2.8米，宽度仅为1.3米， 座椅采用前1后2的布局。值得一提地是，朋克汽车Elfin2拥有最便捷的充换电模式，搭载了超轻快换锂电池，电池仅重10KG左右，每组电池续航可达60km以上，可将电池拆卸，并轻松带回家充电。
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