汽車後視鏡加熱一般在雨雪天比較適用，後視鏡加熱時，鏡片後面的加熱器迅速將鏡面加熱，慢慢的能除去鏡面上的雨水或者霧氣，省去了駕駛人頻繁手動擦拭鏡片的麻煩，從而降低了開車的危險。
在雨雪天氣時，當按下汽車後視鏡加熱開關後，按鍵上的指示燈亮起，電熱片會在幾分鐘內迅速加熱至一個固定的溫度，一般在35-60攝氏度之間，左右兩個後視鏡會有熱氣冒出，同時後視鏡鏡面上的水珠因升溫蒸發會越變越小，霧氣也會慢慢消失，從而起到對鏡片加熱，除霧除霜的效果。如果雨量特別大的時候，它的效果會降低，作用不是很明顯。
後視鏡加熱功能控制鍵一般有兩種設計方案，一種是和電動後視鏡調節功能鍵組合在一起，比如大眾，奧迪等，只要把按鍵向加熱的方向一推，後視鏡加熱就啟動了；
另一種是設置的空調控制面板上，一般在後風擋玻璃加熱按鍵附近，或者二者合二為一，即按下後視鏡加熱鍵後，後視鏡和車輛後窗同時加熱，以達到除雨水、除霜、除霧的作用。這兩個按鍵的區別是：後風擋玻璃加熱是扇面形的，而後視鏡加熱是方形的。
還有更高級的就是全自動的。比如寶馬的後視鏡加熱是通過空調系統的溫度和雨滴感應器來自動進行後視鏡加熱的，沒有單獨的按鍵。奔馳的後視鏡加熱除了可以通過感應車內外的溫度進行自動加熱之外，還可以通過後擋風玻璃加熱按鍵開啟加熱。
後視鏡加熱消耗的電量是很大的，所以在使用後視鏡加前要讓車輛處於發動狀態，最好不要在發動機未啟動的狀態下使用此功能，如果電瓶電量不足或者電瓶出現故障時也不要使用此功能。
另外，後視鏡加熱儘量少用，每次使用的時間不要超過30分鐘，否則會影響鏡子的壽命和清晰度。
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