打贏藍天保衛戰
構築萬里綠色長城
鐵路在行動！
今年截至6月12日
中國鐵路呼和浩特局集團有限公司
累計開行
萬噸列車3875列
運煤3255萬噸
較去年同期增長31.14%
呼和浩特局集團公司
積極響應煤炭運輸“公轉鐵”政策
優化運輸組織
全力組織開行萬噸運煤列車
從運行圖編制
機車動力保障
車輛排空組織
煤炭營銷組織等方面
制訂了詳細的實施方案
自5月17日以來，僅唐（山）呼（和浩特）鐵路就已開行萬噸運煤列車630列。
唐呼鐵路西起煤炭資源較為豐富的“三西”（即陝西、山西、蒙西）腹地重要樞紐呼和浩特南站，向東途經烏蘭察布、張家口、承德，終到唐山市曹妃甸西站，全線859公里。
作為我國北方地區“西煤東運”重載鐵路的主通道之一，唐呼鐵路今年全年將外運煤炭5000萬噸，保障京津冀以及華東等地區煤炭供給需求。
據測算
唐呼鐵路開行萬噸運煤列車後
其能耗僅為重型卡車汽運的千分之一
鐵路每增加1億噸貨運量
可比公路汽運完成同等運量
節省能耗約110萬噸標準煤
減少二氧化碳的排放量約270萬噸
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