最近，丰田要做飞行汽车的消息铺天盖地。
事情是这样的：
丰田日前投资了一个名为Skydrive的飞行汽车团队，这个具有创造力的团队，宣称他们的Skydrive飞车，将会在东京点燃奥运圣火。
这个飞行汽车的概念图长这样：
秋妹记得，更早的时候，在一部哆啦A梦大电影里，就出现了未来飞行汽车的样子，这是秋妹对于飞行汽车最早的认知。
可能因为对哆啦A梦的偏爱，当秋妹看到丰田赞助飞行汽车项目的时候，对丰田的好感大增。于是，秋妹又查了许多资料，原来，丰田已经为其投入了37.5万美元（约250多万人民币）的研发资金。
但事实上，丰田对于汽车新技术的开发，一直站在世界最前端，光是新能源这一点，就能甩对手好几条街了。
如果你细心观察就会发现，丰田一直把混合动力技术当成了企业发展的核心一环，事实上，丰田采用的“混联式混合动力系统”属于“强混混合动力系统”的一种，即拥有可以单独使用电动机驱动车辆的“纯电模式”，还能通过制动回收系统，充分利用刹车等产生的能力对电池进行自行充电，不需要额外进行外部充电。与同级别传统汽车车相比，能够实现在动力性能提30%的同时，最高降低40%的油耗。事实上，这也是丰田“看家绝活”，并在全球市场获得成功。
而丰田对于新能源的布局远不止这些。事实上，丰田的混合动力系统具有外插充电式混合动力车（PHEV）、电动车（EV）和燃料电池车（FCV）等各种新能源汽车上必不可缺的电机、电池及逆变器等核心组件及应用技术。简单来说，丰田在战略布局上，已经超越全世界大多数车企了。
顺势而为的结果，必然是好的。丰田的努力，在销量上表现得最直接。今年2月14日丰田宣布，丰田混合动力车型全球累计销量已达1000万辆，距上一次900万辆数据的公布，只过去了不到9个月的时间，比上一个100万销量目标的达成，提前一个月完成；同时，2016年，丰田全球销量已经达到了1017.5万辆。
但秋妹觉得，丰田的野心不仅仅在于新能源的布局，更不仅仅在于销量，而在于价值观。
丰田社长丰田章男曾经说过，“我不会去强调数字和规模,因为数字会让我们失去初心,规模会让我们跑偏,我更愿意与大家一起回归我们的初心,描绘未来的愿景。如果将丰田比喻成一棵大树，那么“年轮经营”正是指导这棵大树扎实成长、稳健发展的企业理念。”
日本的文化是企业、家族，所以丰田才能发展出一套共同体的概念，他在共同体中建立产业关系。当一个企业所需要的不是销量，不是成绩，而是要通过汽车，创造出共同富裕的社会，这样的企业，不仅仅是值得敬畏，更是可怕的，因为它深刻地了解到，价值观的一致，才是根本。
所以当丰田建立经销商网络的时候，也是找在理念和价值观上相同的人，淡化渠道，不做利润导向，而是企业价值导向，这是丰田的生存法则，而这样的法则，也让丰田在经销商网络的建设上，尤为稳定，很少出现退网的情况。
正是因为寻找经销商的方式不同，才让好成绩显而易见。在2016年全国汽车经销商满意度调查中，一汽丰田、广汽丰田以及雷克萨斯全部跻身前十位。
而当我们梳理去年丰田在中国的动作时，就能明白丰田章男所说的年轮，代表了什么。
2016年这一年，丰田在华引进了1.2T发动机，宣布进军纯电动汽车领域，悄然在全球开展自动驾驶技术的实践，将氢燃料电池汽车的成本进一步压缩;这一年，在中国市场丰田低调的背后未来几年的系列产品进行着战略布局，TNGA组织架构的调试以及未来这一架构下生产的一系列战略产品也在按部就班的发展。看似布局不着边际，但事实上，每一步都是大智之举。
以发展混合动力为例，从50年代至今，丰田的混合动力技术研发持续了整整半个多世纪，甚至更早，但在相当长的一段时间这项技术的研发不仅没有任何回报，相反投入巨大，而且何时能够达到收益谁都不敢说明。
如果放在中国当下的汽车氛围中，这样的技术一定会被终止，但在丰田，因为从企业最高决策者到普通员工都明确知道，发展这一技术的目的不是短期赢利，而是在未来形成企业战略技术的硬实力，这便是丰田最聪明的地方。
更明智的地方在于，丰田始终保持着旺盛的自我造血能力，就在今年，它提出了“丰巢”概念，被他们称为TNGA（Toyota New Global Architecture）丰田全新全球架构。
丰田同平台的车型将大幅度增加零部件的通用比例，并给丰田产品性能带来多方面的改变。首先通过更新车型的动力总成达到动力提升和燃油效率的提升，其次新车外观设计更加个性化迎合时代潮流，然后利用全新的产业链技术提升整车安全性，最后通用的零部件将使丰田的制造成本大幅度降低。
就这样，丰田完成了多条路、多个方向发展，在混动领域、燃料电池领域、传统燃油机领域都实现实质性的飞跃，向着未来发展的趋势，解决当下的问题。
但说到当下，丰田依旧面临着不少的问题。
销量下滑、在华产品缺乏创新、品牌竞争力降低，不及大众、别克、日产等其他合资品牌，更新换代上也颇为保守等等……
但它似乎沉着淡定，更像是在积蓄能量，这或许就是我们眼中为您展现的不一样的丰田，他平静的好像一位老者，温吞但内涵坚韧，这是全球最赚钱车企才有的底气，温文尔雅，举重若轻；当然，这也正是它的智慧，毕竟丰田的智慧，不是别人随便就能学得来的。
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