其实，这两款车已介绍很多了，今天在发布会上获得的最新消息。丰田给予奕泽和C-HR更多跨界元素，要把这两款小型SUV打造成为一个潮牌，而且还有丰富的运动性能。
而在场摆放的两款车型，不看车头牌也真是傻傻分不清的了，这也证明设计师的高度自信，但至于中国消费者认不认就另一件事。另一大特点是好色，奕泽有4种单色和5种双色车身可选，而C-HR更多，有5种纯色和6种双色。
内饰和海外版基本一致，整个驾驶界面以驾驶者为中心，中控台向左倾，8寸液晶屏好抢眼。近期丰田打造的另一个概念TSS安全系统也配备上，包括自动远光灯、车道保持、盲点提醒和主动刹车等。
在动力上之前介绍的也没有错，确定不提供1.2T发动机。两款车都是配备2.0L自然吸气动力。因为这是基于TNGA下开发的新型号，压缩比高达13:1，所以输出的马力也更大，达171马力、205Nm，百公里油耗5.7L，和凯美瑞的2.5是同款的，只是排量不同而已。
这两款新车争取在6月底推出市场，但就目前来看，有两个方面让人难以看好。一方面是动力，2.0L放在一台小车上，先不管油耗多少，很多人在心理上不太接受。另一个还是在造型上，是好潮，但并没有代表主流和走量的审美。这思路和大众刚好相反。所以，谁更有先见之明，谁更了解中国消费者，还是要等几个月后就有分晓了。
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