全新凌特的外观的视觉变化很小，在外观这方面还是不错的，因为很多凌特的车身上最终都会留下他所属公司的印花或logo。新增了前驱版车型，与四驱版车型相比，两驱版的车型地盘更低。
尽管它的长度，重量和高度都真的很大。但是2019款凌特确实感觉很容易驾驶，就好像车包裹着你。它的转弯半径非常灵活，在前面有很多转向角。由于驾驶员位于倾斜的鼻子上方，因此前方的可视性好的令人难以置信，而具有凸形的斑点镜的大型后视镜几乎不需要盲区警告系统。
在动力系统方面，凌特将搭载7速自动变速器和V6发动机，以及2.1升涡轮增压直列四缸发动机，161 马力，265 lb-ft，和7速以及2.0涡轮增压发动机，188马力。配备9速自动变速器。燃油经济性数据尚未公布，但新的凌特应该比目前的车型高出5％左右。
2019款凌特最重要的升级是新的MBUX信息娱乐系统 ，厂商强调它的发音为MBUX，如“用户体验”，而不是“embux”。它在全新凌特中首次亮相，并将在新的A级，并最终将推出其他新款奔驰车型上。值得注意的是，它有一个触摸屏，并取消了直到现在一直是运行老式梅赛德斯信息娱乐系统的主要方法的旋钮/触摸板。
屏幕上的菜单界面清晰，，易于理解。主屏幕由图标轮播组成，您可以点击进入媒体或手机菜单。整车相应的设置大都可以在这块触摸屏上进行调整。还有人工智能系统，通过语音控制真是有点意思，他通过，嘿梅赛德斯来进行相应，就像windows的你好小娜一样。例如“嘿，奔驰，我饿了”去找餐馆，或者“嘿，梅赛德斯，当你迟到的时候给我的老板打电话。但是却不太灵敏，人工智能有点傻啊。
空间方面真的是无可挑剔。储物格比比皆是，每个座位都有杯架。充足的USB接口充电时再也不担心别人和你抢了。还改善了空调系统，这么大的车，冷风可以充分地均匀的充满整个车厢。对这么大个车来说实属不错。
新款凌特在空间外观内饰上都进行了升级。对于乘客来说，有更多的便利设施可以使旅途更加愉快。对于驾驶员来说，改进的远程信息处理和更好的驾驶体验 - 加上大量的安全技术 - 应该能够缓解长时间驾驶的疲劳。但是他在国内的角色不是一个货车啊，更大部分时候应该算是一个MPV，还是房车？ 文：怎么不晃荡
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