买车你最看重哪一点？品牌、外观、内饰、空间还是操控？这几个方面里边肯定有一个是你的答案，别否认。但是你似乎忘记了，买车的本意，它只不过就是代步工具。你赋予了它太多的外在意义。反而忽略了汽车在日常生活中最需要的方面——可靠。
合资也好，自主也罢。不论是什么价位，还是什么规格；忠实可靠，在实际使用中少出毛病，别出意外，给车主徒增烦恼就是好车。就是值得购买和推荐的车型，反之亦然。接下来，就盘点下5月份汽车质量投诉排行的前几位，希望消费者能够跨越雷区，选车防患于未然。
霸榜许久的CRV,再一次成功卫冕。虽然它的机油门已经令它红遍大江南北，那是还有月销千台的好成绩。不难看出CRV的死忠粉对它是真爱。1.5T的地球梦也成为了汽车圈本年度最大的笑话。最可恨的是，东风本田并没有拿出一个大厂该有的态度，而是对消费者搪塞和愚弄，本田车主每逢节假日，就要排队去4S店更换机油，真是苦不堪言。真心希望狂热的本田粉理性购车，别再拿情怀当饭吃。
托地球梦发动机的福，秒天秒地的十代思域也坐上了投诉榜的第二把交椅。同样的机油增多，加上厂商的不解决问题的态度。很好的诠释了被爱的有恃无恐这句歌词。性能好，长得帅，加价提车也就忍了。但是有问题不解决，受损的车主们怎能答应？我们消费者不是傻子，如此忽悠，本身就是对车主的不尊重，车企也好，售后4S也好，不讲品质、不讲服务、不讲良心，糟践的是自己的品牌。
位列第三的别克凯越，主要的问题集中在中控台脱胶开裂影响行驶安全上，这也算是个老生常谈的老毛病了。已经停产的凯越也曾有过辉煌的销量历史，不过美系车的品控方面差也算是人尽皆知的秘密了。
结语：5月份的投诉自主品牌、美系品牌和日系品牌投诉量依旧明显高于其他国别品牌，机油门依旧唱主角。虽然“机油增多”事件后都先后采取了召回处理，但是效果并不好，没有实际的解决掉问题。放下那高傲的姿态，贴近实际，真正解决问题才是主机厂要做的事。
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