大家都在撈補貼,寶駿用良心造了它,售3萬充電5分鐘能跑百公里

去年是新能源汽車市場補貼最狠的一年,同時也成為國內各大自主車企玩命造新能源汽車的一年。當然,除了比亞迪還在堅持造高性能混動汽車之外,其他的那些“軟骨頭”全都跑去搞低性能老年代步車了,沒辦法這種車型成本低銷量大,混到的補貼也比較可觀,像知豆D2、眾泰E200、北汽EV200等車型就是在這個背景下的產物,而素來有神車批發廠的寶駿汽車也沒能免俗,一款名為寶駿E100的純電動微型車橫空出世,當然這款寶駿E100真的能算是這類車型中比較良心的了。

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寶駿E100的補貼後售價在3.6萬左右,這在整個寶駿汽車家族中也幾乎是達到了最低價位,而其外觀造型也頗受年輕人待見,前臉造型非常呆萌,中間是四排孔狀散熱孔,兩側的大燈組則是分離式設計,整個車頭都比較擬人化。側身則是黑紅雙色的拼色設計,輪轂雖然小一些但是五幅式的造型也頗為精緻,紅色的輪轂漆面使其多了一絲運動感。

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內飾部分,寶駿E100則在風格上偏為簡約,整個中控臺幾乎沒有多餘的裝飾顯得乾乾淨淨,中間的旋鈕式按鍵則是用來控制空調的,主駕駛位的儀表盤則是全液晶設計,平底式的多功能方向盤則採用了比較年輕化的雙色設計,白色的中控臺顯得非常簡潔,就是不耐髒,如果是讓一個五大三粗的男生去開,估計過不了幾天白色的中控臺就能變成黑色的。

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在動力上,寶駿E100則搭載了一塊鋰電池發動機,其最大馬力能達到39,峰值扭矩則為110Nm,最高續航里程則能跑到155Km左右,傳感器部分寶駿E100則採用的是旋鈕式換擋設計,這在年輕市場中還是比較受歡迎的。

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總體來講,像這種低性能純電動汽車,雖然多被嘲諷為“老年代步車”,但是它也有自己的優點,尤其是在路況比較擁堵的一二線城市,開這麼一臺微型車上路既能滿足上下班和買菜的需求,又好停車,而且還不限號,對於那種家裡已經有一臺車的車主而言,倒不妨再買一臺這種純電動微型車作為備用車。


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