进入六月，全国大部分地区的气温持续走高。
有不少城市的气象部门都发布了连续多天的高温预警，提醒人们注意防暑降温。的确，现在不论是从节气上来看，还是从气象学的角度来说，我们生活的环境都已经进入了真正的夏天。
驾车出行的朋友想必都已经开始使用汽车空调来享受清凉了吧？不过，您在使用汽车空调的时候有没有闻到难闻的气味呢？您爱车的空调系统在使用之前是否进行过彻底的清洗了呢？
汽车的座舱是一个比较封闭的环境，空调系统承担着车内车外空气交换的重要职责，它的洁净程度直接关系着车内空气的质量。现在全国大部分地区的气温都已经达到了需要使用空调的程度，在正式开启空调之前，我们建议您对爱车的空调系统进行一次彻底的清洗，一方面对车辆是种养护，另一方面也是更重要的，是对自己和车内乘客的健康负责。
·汽车空调系统中容易滋生病菌的部位——汽车空调的蒸发器、风机和管道，长期处在阴暗封闭的环境内，工作环境高温且潮湿，空气中的灰尘、细菌和病毒进入空调系统后容易附着在这些部件上面，久而久之滋生出很多致病菌及微生物，是造成车内异味的主要原因。
·清洗汽车空调第一步，清洗或更换空调滤芯——空调滤芯对于整套汽车空调系统来说非常重要，它承担着过滤空气中灰尘与可吸入颗粒物等有害物质的职责，如果空调滤芯不够干净，即便将汽车空调的其他部位清洗得再干净也是事倍功半。
通常来说，一个带有PM2.5过滤功能的空调滤芯价格不过几十元，高档车型的会贵一些，一般经济型汽车的空调滤芯还会更便宜，这样的价格比起4S店内所谓的原厂滤芯要便宜得多。因此，如果您的动手能力比较强，我们建议您尽量直接更换新的空调滤芯，而不是只对它进行清洗。
依据车型的不同，空调滤芯的安装位置也会有差别，但通常来说都是安装在发动机舱内靠近副驾一侧的地方，或是在车内副驾驶一侧的脚下（一般都在手套箱后边）。在更换滤芯之前，我们需要打开发动机舱盖或是拆掉手套箱。
·清洗汽车空调第二步，清洗内循环——既然为了更换空调滤芯已经先将它拆了下来，那么清洗空调的第二个步骤，我们不妨就把空调系统的内循环先清洗一下。
在清洗内循环之前，工人师傅先将臭氧雾化净化器通电预热，到达预定温度后，将雾化清洗剂注入净化器里面，开机之后便可以看到雾化的清洗剂被吸入空调内循环进风口，然后再从出风口吹出来，从而达到对空调系统内部进行清洁的效果。
特别需要注意的是，在清洗的过程中，需要将车门及车窗全部关闭，让循环清洗的过程持续五分钟左右；之后关闭臭氧雾化净化器，继续让汽车空调风机运行几分钟并打开车门通风，空调内循环的清洗就算完成了。
·清洗汽车空调第三步，清洗外循环——在完成对汽车空调系统内循环的清洗之后，我们还需要对外循环也进行一下清洗，才算是比较全面地对整个空调系统进行了清洁工作。
清洗汽车空调的外循环，也需要用到专门的清洗剂，在空调系统的设置方式上与清洗内循环时大致相同，只不过此时模式应调到“外循环”。另外还需要注意的就是，依旧不要开启压缩机，即不要打开“A/C按钮”。
而清洗剂的注入位置自然是空调系统外循环进风口，一般都在雨刷器的下方，视车型的不同，有的需要打开发动机舱盖，有的则不需要。如果您希望自己动手操作的话，建议您认真阅读一下车辆的使用说明书，确定好外循环进风口的正确位置再进行下一步操作，避免因操作失误而对车辆造成伤害。
·清洗汽车空调第四步，清洗散热器——作为补充，在清洗过内/外循环之后，我们还可以对汽车空调的散热器也进行一下清洗。
清洗汽车空调的散热器，可以使用吹气枪或水枪进行冲洗，也可以结合使用专用的清洗剂。不过由于大多数车辆的空调散热器位置都比较隐蔽，如果需要进行比较细致的清洗，可能需要拆除车头前方一些部件，自己动手的难度比较大，因此建议您尽量还是去养护店或4S店清洗散热器。
当然了，散热器的洁净程度主要与空调的制冷效果密切相关；如果您爱车的空调不存在制冷效果不佳的现象，或者您能够通过前进气格栅观察到空调散热器并不是很脏，这一步骤也可以省略。
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