据相关消息称，丰田公司将在东京车展上发布两款全新的概念汽车——Toyota Fine-Comfort Ride以及Toyota Sora bus。
值得一提的是，两款新车型均由氢燃料电池作为燃料，无疑是“新能源”汽车的典型代表。
就在上周前的不久，丰田公司刚刚举行了Concept-i——电动自动驾驶汽车项目的发布会。
可以说，这两款全新的概念汽车一定是这个项目的代表，也一定是丰田在燃料电池技术方面的代表。
Toyota Fine-Comfort Ride被定义为“一款全新的高级轿车”，它的设计理念是追求一中引人注目的超未来主义，据官方报道一箱氢燃料可以使该车行驶1000km左右，令人惊叹于丰田公司的科技水平。
它的长度、宽度与高度分别为4830mm、1950mm及1640mm，前后轮轴距约为3450mm。车如其名，该车的座椅均为最新的舒适款，目的是使成个达到最大程度的放松。同时，实现零排放也是该车的理念之一。
作为丰田的大型豪华轿车，Fine-Comfort Ride在车轮上配有电动的马达——均处于车身边缘的位置。与之相配的还有高速配稳的车体底盘——这两项配置也是为了提高汽车行驶的稳定性。
在车体内部，配置了一系列的显示屏，它们包括操作系统显示屏、方向盘上的微型显示屏以及侧边窗口触摸屏。这些设施可以另司机与乘客个性化的调节车内环境，得到最完美的体验。
在汽车前排的四个座椅被称为全新的机长座椅，它们可以按照传统的汽车内置座椅排列，也可以倒置过来形成一个会议室一般的空间。就此可见，该车无处不在展示着它“舒适”的理念。
目前还没有动力系统的相关报道，但是可以预计它会使用Mirai系统的进化版。
丰田公司不仅在汽车行当拥有着世界先进的水平，同时在公共汽车的行当中也保持着较高的水平，因此Toyota Sora bus就此诞生。
Sora是天空（sky）、海洋（ocean）、河流（river）、空气（air）四个英文单词的缩写，这意味着Sora是一款与大自然和谐相处的全新电动公共汽车，即一款配有全新氢燃料电池的公共汽车。
该款公共汽车配有全面的外围监控系统，在车外安置了八个高清摄像头，检测附近是否有行人或是自行车路过。当附近有障碍物或是路人时，该车会发出提高安全性的声音警告，就仿佛盲区监测系统一般。
Sora还有一种“加速控制”的功能，即它可以完成突然加速以及急停功能，该功能的目的是增加乘客的安全度以及舒适度。
“自动停靠系统”也是Sora的特点之一，它使得Sora可以检测到路面上的导航线并完成自动驾驶，在距制定目标3-6cm的位置停下来，这项功能可以改善乘客使用推车或者轮椅上下汽车的状况，使乘客乘坐公交更加便捷。
Sora是如何准时到达指定站点的呢？这都要归因于它全新的ITS连接系统。ITS使用了车辆-车辆（V2V）以及车辆-基础设施（V2L）系统来支持更安全的驾驶、汽车车队行驶以及优先于信号灯的行驶。
Sora拥有者两个114KW的燃料电池队同时供应两个交流同步的电动机，他们的额定性能均为113KW/335N·m，即可以达到226KW/770N·m。
车内配有了600L的氢燃料罐作为燃料供应。尽管丰田公司没有提及该车的驾驶公里数，但是235Kwh的电力供应系统在紧急情况下，还可以提供额外的9KW的外部电力。
根据丰田发布的新闻报道，该公司计划在2018年启动一款基于Sora的概念商业模式，此外该公司还表示希望在2020年东京奥运会与残奥会之前，在东京市市区范围内启用超过100辆的Sora作为当地的公共设施。
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