家用车作为代步工具为人们提供便利的同时，也为人们带来经济上的压力。一辆普通家用车的平均报废年限为15年，再加上15年间的保险费用和维修费用，真是一笔不小的开支。为了保证车辆的行驶安全，目前普通家用汽车在使用10年后，每年都要强制去车管所进行一次年检，15年后每半年进行一次年检，根据车况和行驶里程，决定车辆的最终报废所限。
其实家用车的使用寿命会受很多因素影响，如用车频率、车辆行驶路况等。有些车主经常跑长途或自驾旅游，一年行驶五六万公里也有，这种高频用车情况再加上车主的用车习惯不良，爱车很有可能用不了10年就达到了报废的标准。所以，爱车能用多少年，跟用车具体情况有很大关系。那么，具体哪些用车习惯可直接影响爱车的使用寿命呢？
一、成品油混着加
粗心的车主有时候等油箱警示灯亮起才想起加油，急急忙忙到加油站停好车被告知，今天只有92号，可爱车一直都加95号汽油，没办法，加上一箱先开着再说吧！有些车主经常这么干，92号和95号混着加。
可是汽车4S店技术顾问和加油站的工作人员提醒车主，如果你的爱车是高压缩比发动机，说明书建议加95以上的油，那么，爱车加油最好只加一种，因为不同的油品辛烷值不同，抗爆指数也不同，长期混合加油会导致发动机正爆！
如果偶尔没有可选择的情况下混加一次，也请在油箱警示灯亮起时再加新油。
二、忽略定期保养
1.一般情况下，爱车在行驶10000公里左右就该做一次小型保养，保养时应更换机油、空滤，以及机油滤芯和空调滤芯。
定期更换机油的目的是为了使汽车的发动机能够及时得到润滑济，同时机油还可以使发动机降温、减震缓冲，保护发动机不受磨损。如果长期不换机油，机油会乳化，润滑、降温等性能会弱化，这样对发动机的损耗自然加大，影响汽车寿命。
2.保养时还要记得更换汽车三滤，即：机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯。
机油滤芯可对机油进行清滤，所以换机油自然要换机滤。更换空滤是为了保证发动机的进气清洁，为了过滤空气中的颗粒，如果空气里面含有的大量颗粒悬浮物随空气进入发动机，就会对高速运动的发动机缸体造成严重的磨损，从而影响发动机使用寿命。空调滤芯的作用主要是对从空调进入的空气起到滤清作用，防止异味和粉尘。也是对车内饰防污起到一定作用。
三、汽车的大型保养很关键
4S店一般都建议普通家用车在行驶40000万公里左右进行一次大的保养，爱车到店后，维修人员会根据使用期限和保养周期对一些老化的零部件进行维修或更换，技术人员经过上线检测后建议更换的零部件通常是火花塞，变速箱油，刹车油，转向助力油、防冻液、轮胎、刹车片等。
1. 火花塞的作用相当重要，汽车发动首先是由火花塞点火引燃气缸内的可燃混合气体，再通过动力转换起动发动机，如果火花塞的工作失常，会导致发动机更加费油，车体运转不平顺、抖动，甚至打不着火。
2.汽油滤清器主要起到滤清汽油中的杂质，避免杂质进入损坏电喷系统。如果不更换滤清器，“汽油”在燃烧后，发动机内部就出现积碳、死火、动力下降、油耗上升等问题，也影响汽车使用寿命。
3.防冻液的作用不仅仅是冬天防冻，夏天也防止发动机的水温过高，而导致发动机机件的损坏。所以车主一旦发现冷却液不足，应该及时添加。一般的冷却液使用期限大都是4年或者是6万公里左右。所以在爱车进行大保养时都会被建议换冷却液。
4.制动油的容积会随着温度的变化而变化，时间用久了，刹车油的流动性会变差，进而影响刹车效果。因此为了您的行车安全，刹车油必须定期更换。一般的使用期限建议是4万公里左右。
5.助力转向液就是转向机油，转向系统在运行的过程中会产生金属碎屑，一段时间后油液里面会产生杂物，粘度降低，直接影响爱车方向助力和转向助力泵，导致方向机磨损加重，进一步导致方向机工作状态变差；严重的会造成制动系统零部件损坏导致制动完全失灵等后果。所以需要更换方向机油，一般情况下需要2年或者4万公里更换一次就好。
6.变速箱油一般在三四万公里更换一次，因为以前的齿轮油在高温下可能变质，润滑效果下降因此对齿轮的保护作用降低；如果不更换齿轮得不到较好的润滑会加速齿轮的磨损。
7.刹车片是关乎安全的重要零部件，一般大保养（4万公里左右）更换。
8.轮胎的更换与否主要看胎纹的磨损程度，如果不常开，也应该在5年左右更换，因为橡胶老化，也会影响其性能，严重的话，会爆胎造成事故。
综上所述，影响汽车使用寿命长短的因素，除了汽车本身的生产质量和驾驶者良好的驾驶习惯外，车主对汽车的保养和用油维护也会影响汽车使用寿命的缩短。
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